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2026-05-18 27 汽车行业报告
根据弗若斯特沙利文的数据,2023 年按销售输出功率计,固定式发电(包括分布式发电和 离网电源)、乘用车和商用车各占全球燃料电池下游应用的 30%、28%和 28%。与全球市 场形成鲜明对比的是,商用车占中国燃料电池市场下游应用的 95%,而全球的燃料电池商 用车几乎全部由中国市场贡献。我们认为至少在中国市场,商用车在中短期仍将继续主导燃料电池的下游应用,因为燃料 电池系统给商用车带来的全生命周期成本节约会比乘用车更加显著。随着产业链逐步成熟 和基础设施逐步完善,我们认为燃料电池的应用会率先在商用车尤其是重卡市场爆发。虽 然纯电重卡相较于燃料电池重卡和柴油重卡都具备全生命周期的成本优势,但其在补能和 载重上的劣势或使其使用场景受限,或导致其无法完全占据重卡市场。

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