通用航空拥有巨大的交通、经济和国防价值,因此通用航空在国土面积排名居前的国家中均较为发达。上世纪90年代,美国提出“小飞机 运输系统”(SATS)计划...
2025-02-26 28 汽车行业报告
2021 年,国内汽车产销量结束三年连续下降的趋势,全年产销量分别完成 2608.2 万辆和 2627.5 万辆。2022 年,受芯片结构性短缺、动力电池原材料价格 高位运行、局部地缘政治冲突等不利因素冲击,在购置税减半等一系列稳增长、 促消费政策的有效拉动下,全年汽车产销分别完成 2702.1 万辆和 2686.4 万辆。 2023 年,在新能源汽车和汽车出口增长的拉动下,我国汽车产销量维持增长趋 势,汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12.0%。 2024 年以来,汽车出口和新能源汽车产销保持快速增长,对汽车产销量增长贡 献显著,2024 年 1-11 月,汽车产销分别完成 3016.1 万辆和 3009.4 万辆,较去年 同比分别增长 2.9%和 3.7%。在传统燃油汽车市场景气度下降、产销量增长疲软的背景下,受整 车厂汽车产量下滑、与银行业金融机构同业竞争压力加大等因素的影响,2023 年 以来汽车金融公司资产规模增速持续收窄。汽车金融公司业务结构以零售贷款 为主且占比持续增长,经销商贷款占比逐年下降。近年来,汽车金融公司不良贷 款规模持续增长,不良率水平有所波动。得益于相对灵活的贷款核销政策,汽车 金融公司整体资产质量维持较好水平。汽车金融行业融资仍以发行资产支持证 券和金融债券以及金融机构借款为主。汽车金融公司资本充足率基本能够满足 业务发展需要,短期内的资本补充压力较小。
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