相比新车质量评价体系中的其他维度,中国消费者遇到产品质量问题/抱怨 最多的维度是“行驶过程”,其次是“电子设备”及“内饰”, 而遇到问题最少的则是“座...
2025-04-16 37 汽车行业报告
智能化是本轮汽车产业革命下半场的驱动力,2024 年 L2 级别自动驾驶渗透率已达 55.7%,自动驾驶正在向 L3 级别发展。领先的智能驾驶系统已成为电动车的核心卖点,在 L2 级技术日益普及的背景下,北京、武汉等地发布条例推动 L3 自动驾驶。我们认为头部车 企有动力推动 L3 级智驾加速落地,在政策与产业共振之下,2025 有望成为自动驾驶元年。 2025 年 2 月 10 日,比亚迪将在深圳举行智能化战略发布会,旨在通过“天神之眼”推动 高阶智驾普及。“天神之眼”是比亚迪于 2023 年 7 月推出的高阶智驾系统,硬件全栈自研, 是全球首款完全由整车厂设计开发与生产的车载计算平台;软件方面,搭载自主研发的“BOS 比亚迪操作系统”。2024 年 12 月,天神之眼升级无图城市领航(CNOA)功能,实现“全国 都能开,有路都好开”。 L2 级自动驾驶系统本质上仍属于辅助驾驶范畴,其核心功能包括自适应巡航控制 (ACC)、车道保持辅助(LKA)、自动紧急制动(AEB)以及自动泊车等,能够在特定场景 下有效缓解驾驶疲劳并降低行车风险。而 L3 级自动驾驶在特定条件下则能够真正实现自动 驾驶,支持车辆自主完成变道、转弯等操作,驾驶员可以双手完全离开方向盘,仅在系统发 出请求时进行接管。这一技术突破不仅让驾驶员在行驶过程中能够自由地享用咖啡或处理工 作,还彻底解放了驾驶员的注意力,使汽车从单纯的交通工具转变为移动的生活空间与智能 终端,重新定义了未来出行的可能性。
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