相比新车质量评价体系中的其他维度,中国消费者遇到产品质量问题/抱怨 最多的维度是“行驶过程”,其次是“电子设备”及“内饰”, 而遇到问题最少的则是“座...
2025-04-16 39 汽车行业报告
2023 年部分新势力推出搭载高速 NOA 的车型,到 2024 年逐步升级至城区 NOA,代 表车企或品牌包括小鹏、问界、理想等,高阶智驾渗透率也进入 5%-30%阶段。我 们将标配高速 NOA 或自动变道辅助 ALC 功能定义为 L2+,根据高工智能汽车和中 保信数据,2024 年 1-11 月 L2+车型累计销量 228.1 万辆,渗透率达到 11.3%,2024 年 4 月以来月度渗透率均超过 10%,意味行业进入加速阶段。2025 年更多车企在 智驾上发力,尤其是规模大的龙头企业,有望带动产业加速升级。 龙头比亚迪发力,智驾平权有望加速 电动化时代,比亚迪取得成功的关键在于技术领先+销量兑现,新能源渗透率已经 突破 50%,在电动化竞争愈发激烈、智驾产业进入加速前夕的背景下,公司战略聚 焦高阶智驾、借助智能化助力其销量进一步增长。2024 年初以来,比亚迪在智能 驾驶技术平台、组织架构、新车规划等维度进行战略级别的部署或调整,通过短 期自研+外部合作、中长期自研全面上车的方式,力争在智能化维度全面提升其车 型竞争力。2024 年年底,比亚迪在工信部备案大批新车,多数支持选装前置三目 摄像头,2025 年我们预计 DP100 以上的方案将大规模搭载于王朝/海洋、腾势、方 程豹、仰望等品牌新车型,比亚迪智驾全面升级。同时,搭载高阶智驾的车型销量 快速增长将带动公司高阶智驾里程数据加速积累,进而帮助其迭代智能驾驶相关 算法,或将实现对于当前头部智驾企业的加速追赶。
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