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2025-07-15 57 汽车行业报告
产品降价+路权开放+应用场景,物流无人车迎来规模化商用期。物流无人车是具备 自动驾驶功能的运载货物工具,在智能技术进步和零部件价格下降的带动下,2024 年下半年九识、新石器等企业发布旗舰产品,主流车型 X3/Z5/X6 单车售价降至 5 万 元以内,加上 FSD 费用,较传统物流车使用成本已具备经济性。此外,近几年多地 陆续出台了支持无人车发展政策,路权获批数量快速增长,为商业化应用打下基础。 2025 年部分头部制造企业订单量快速突破万台,下游快递企业表态积极采购,规模 化商用进入快速增长期。 快递末端配送为主流应用场景,推动快递企业降本、增效。完整的快递流转一般包 括“揽收-中转-运输-派送”,当前快递末端派送时“入站入柜率”较高,存在从网 点至社区的批量运输需求,结合物流无人车的低速安全、固定线路、无人智驾等特 点,无人车可大幅应用于“派件网点至社区驿站”场景,有望取代常规的微型面包 车/微卡/轻卡/货运三轮车,同时节约相关人力成本。此外,无人车的投入还可协助快 递企业优化配送模式,优化网点布局,节约快递员往返网点时间、增加面客营销时 间。尽管当前仍有路权瓶颈、依赖人力装卸等现实问题,但在技术进步、车型功能 扩展、路权开放的浪潮下,无人车应用趋势明显,快递企业或迎来模式变革新机遇。
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