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2026-05-08 23 新能源及电力行业报告
2024 年尤其是下半年以来主流电池厂商密集公布其在固 态电池领域的最新进展与技术突破。 具体来看,卫蓝新能源、清陶能源、赣锋锂电、辉能科技 等专注于固态电池的国内初创企业已经率先实现半固态电 池的量产。卫蓝新能源、清陶能源、太蓝新能源等电池初 创企业普遍计划将于 2027 年实现全固态电池小批量生产。 而宁德时代、比亚迪、国轩高科、中创新航等国内主流电 池厂商则聚焦于全固态电池,这些企业均计划将于 2027 年实现全固态电池小批量生产。 相对于国内企业率先量产半固态电池,海外企业聚焦于全 固态电池。LGES、SK On、三 星 SDI 等韩国主流电池厂 商,以及 Quantum Scape、Solid Power 等美国电池初 创企业, 计划于 2026 年-2030 年期间实现全固态电池量 产。半固态电池已经实现应用落地。目前多家车企布局固态电池车型,包括比亚迪、上汽、宝马、奔驰等,且半固态 电池已经实现上车应用,从目前部分搭载半固态电池的车型来看,基本集中在车型级别在C级,售价在30万元区 间的高端车型。 我们认为,由于高端车型对于成本相对敏感度低,未来从半固态到全固态电池的应用也有望率先在高端车型上展 开;此外,半固态电池已经实现产业端落地,说明技术上在逐步成熟,为后续全固态的进一步发展奠定良好的技 术和应用基础,有望加速推进全固态电池的产业化。

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