固态电池材料呈多路径分化,相较液态电池在安全、寿命等方面优势显著。其以固态电解质替代液态电解 质实现 “本质安全”,能量密度超 500Wh/kg;电解...
2026-05-14 10 新能源及电力行业报告
传统液态电池存在能量密度逼近上限,易发生热失控等问题。1)能量密度上限:目前液态锂电 池能量密度的理论极限大约在 350Wh/kg,市场主流的液态三元电池的能量密度通常在 260Wh/kg- 280Wh/kg 之间。2)热失控风险:近年来由电池热失控引发的电动汽车起火自燃事故时有发生,是 新能源汽车安全性的核心问题之一。热失控通常由电池内部物质发生连锁反应引起,诱发原因包括 机械滥用(碰撞、挤压、穿刺)、电滥用(过充、过放和外短路)、热滥用(外部高温烘烤)以及 电池老化所引起的电池内短路,例如负极锂枝晶刺穿隔膜导致正负极短路、电解液泄露等。3)SEI 膜增厚影响循环寿命:液态锂电池在充放电过程中,固态电解质界面(SEI)膜会逐渐增厚,影响电池 的循环寿命。4)低温性能不足限制场景应用:液态锂电池在低温环境下性能显著下降,内阻会呈现 非线性增长,能量损失严重制约续驶里程。随着新能源汽车的加速渗透,以及低空经济、人形机器 人等新兴领域快速发展,对高能量密度、高安全性锂电池的需求日益凸显。

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