2025年度智能网联汽车漏洞态势分析报告：汽车系统漏洞风险（59页）

行业报告下载 2026年06月23日 16:06 管理员

从年度规模看，834 个样本反映的并不是单一系统或单一环节的局部问题，而是云-管-端全链路在快速迭代、生态扩张背景下的暴露面覆盖广泛。值得注意的是，不同发现渠道对漏洞画像的影响明显：在各类活动中，中低危漏洞始终占主导，但以攻防演练、实车漏洞挖掘为主的演练更容易触达关键链路与核心资产，因此高危与严重漏洞占比会显著上升，部分活动中高危+严重占比接近 20%。这意味着年度趋势的判断不能只看“数量”，更要看“发现环境是否贴近真实业务” 和“漏洞是否落在关键链路”。

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