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2024-03-05 24 电子行业报告
汽车产业规模的不断壮大,为汽车电子带来广泛的应用空间。近年来我国的汽车市场发展迅速,汽车年销量在2006 年时为718 万辆,2017 年增长至2,888 万辆,年复合增长率达到 13.49%。我国汽车销量全球占比从2005 年的8.73%提升至2017 年的29.9%,目前已成为全球最大的汽车销售市场。
科学技术,尤其为电子技术的快速更新迭代,指引着汽车电子产业的发展,也为行业注入新的活力。当今,汽车电子化程度的高低,已成为衡量汽车综合性能和技术水平的重要标志。从西方发达国家的经验上来看,汽车电子产业的发展主要经历了四个阶段。而这四个发展阶段,也与电子技术的换代升级,密切相关。自1990 年起,汽车电子产业步入第四个发展阶段,数字技术得到应用,汽车整体的智能化水平得到不断提高。
市场集中度较高,为国际寡头所垄断。汽车电子产业链由三大部分组成:上游为汽车电子元器件厂,主要负责提供汽车电子的相关核心芯片及其他分立器件,而代工与封装厂商(Tier3后段厂)为其提供代工及封装服务。中游为汽车电子的系统集成商(Tier1),主要进行汽车电子模块化功能的设计、生产及销售,例如博世、大陆、德尔福、日本电装等公司。下游则为整车厂。
技术创新层出不穷,整车占比不断提升。汽车电子按用途可分为传感器、控制器、执行器三类。传感器可以测量位置、压力、力矩、温度、角度、距离、加速度、空气流量等信息,并将这些信息转换成电信号,传送给控制器。控制器在接收到信息之后,对其进行处理,随后发出相应的控制指令到执行器,由执行器最终执行。
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