新能源汽车行业深度分析报告：“蔚来”汽车有没有未来（25页）

行业报告下载 2018年09月29日 07:27 管理员

国内造车新势力涌现，蔚来率先实现量产并交付。在今年北京车展上（4 月25 日~5 月4 日），造车新势力集中亮相，蔚来、威马、小鹏、奇点、云度、汉腾、拜腾、前途、爱驰等纷纷展出自己的概念产品。据不完全统计，目前在工信部注册的造车新势力的数量就有60 多家。在众多造车新势力中，未来有能力实现量产并交付的企业并不多。在很多造车新势力尚处于“PPT 造车”或仅发布概念车的情况下，蔚来正一步一个脚印地将产品落地，率先实现量产并交付了实车。

计划每年推出一款新车，自上而下丰富产品线。产品推出方式上，蔚来选择自上而下“三步走”的方式推出新车。超级跑车EP9（非量产）于2016 年11 月上市，售价高达148 万美元，全球限售10 台（第一批6 辆车的车主是马化腾、刘强东、雷军、李斌、张磊、李想等6 位创始投资人；第二批生产10 辆，在全球范围内进行限量销售），蔚来通过该车打出了品牌知名度。首款量产车型ES8 于2017年12 月上市，售价44.8~54.8 万元人民币，定位为中高端的中大型SUV，蔚来通过这款车证明其已具备量产汽车的能力。按规划，蔚来接下来将推出几款定位低于ES8的亲民车型，如中型SUV ES6、轿车ET7，产品线将得到进一步丰富。