汽车零部件研究报告：电动车热泵空调系统（22页）

行业报告下载 2018年12月20日 07:01 管理员

国际一级供应商电装、法雷奥、翰昂、马勒、博世等早已推出系统解决方案，电装深耕日系车企，热泵至少装配三款车型，技术成熟经验丰富；法雷奥推出新型制冷剂 HFO-1234yf 热泵系统；翰昂系统及零部件全产业链供应；博世拥有成熟的电动整车热管理系统方案。

国内供应商加码热泵空调，动作不断。三花智控完成除压缩机外零部件全覆盖，且在 CO2 制冷剂布局超前；银轮股份热泵系统在改装的江铃 E400上整车试验成功；奥特佳电动涡旋式压缩机国内市占率 30%，曾发布补气增焓低温热泵系统；格力日前也发布了搭载双极增焓技术的车载热泵系统。

电装深耕日系车企，热泵装配三款车型，技术成熟经验丰富。Denso 电装是全球前四的零部件巨头，2017 年其销售额达到 45271 亿日元，其中热管理业务占 30%。早在 2013 年就已推出热泵空调系统，使用 1kW 的电力即可以产生 3kW 的制冷效果和 2kW 的制热效果，在雷诺 Zoe 和日产 Leaf上搭载，其中 Leaf 是全球销量最多的电动汽车。2017 年电装又继续研发新型热泵搭载于丰田普锐斯 Prime PHEV 上，将工作范围扩展至-10℃，且比原先版本节能 63%。