汽车保险行业报告：商车费改持续深化（32页）

行业报告下载 2019年01月31日 06:40 管理员

车险经营现状：中资为主，增速下滑。从整体车险经营现状来看，车险保费增速近年来明显下降，截至 18Q3，车险保费同比增速仅为 5%。一方面我国汽车保有量同比增速逐年下降，另一方面在商车费改的背景下，车险件均保费呈下降趋势，且从未来一段时间上来看依然为维持在较低的增速水平上。

交强险经营稳定，行业实现经营盈利。一直以来市场对于财产险的研究相对比较少，大多只对车险领域只进行笼统的概述，而实际上交强险和商车险在定价、发展空间或者关注较多的费改影响方面都是不同的。

2001 年费改破冰：由管制到放开再回归相对统一。车险费改最早可以追溯到 2001 年，在此以前《保险法》将商业保险的费率严格管制，各家均按照原保监会的统一费率标准制定产品。2001 年我国加入 WTO 以后，保险行业逐步对外开放，车险费率逐步放开与世界接轨成为行业诉求。2001 年 10 月原保监会在广东省进行车险费改试点，在广东省内不同保险公司可以实行不同的费率政策，同一家保险公司在不同城市也可以实行不同费率，并在2003 年初推广至全国，车险条款及费率由各保险公司厘定，原统颁条款废止。