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2024-03-08 20 TMT行业报告
◼ 中国汽车工业协会数据显示,2018年中国汽车保有量达2.4亿辆,同比增长10.60%,汽车保有量水平持续上涨,新车销量达2808万辆,基本维持稳定。
◼ 中国是世界第一大汽车消费市场,其汽车保有量以及新车销量规模为车联网的发展提供了良好的市场环境,销量高居世界首位,为前装车机发展提供巨大的市 场基础。
◼ 随着汽车行业向智能网联化发展,在线导航、音频等服务向车联网领域布局,车联网产业规模和智能车机的出货量规模实现同步快速增长,其中前装车机整体车 机出货量大幅提高, 2018年渗透率达新车销量的近20%,预计在2020年,前装车机渗透率将超过50%,到2023年将实现新出厂汽车前装车机的基本全面覆盖。
◼ 现有车辆的车况监测功能基本覆盖,车内网发展的关键在于结合车况监测结果,主动推送加油、充电、维保、救援等相关服务,通过导航、预订、通 信等车载功能进一步提供服务,打通车况监测和具体服务间的连接,让用户更懂车辆的同时,针对相关情况及时采取措施。
◼ 车载服务最早出现的初衷在于提升车主出行的娱乐性,音频、电台是车载服务的早期形态,随着智能手机的普及,车主在驾车过程中常会使用手机进行导航、 收听音频、通信,出行安全存在隐患,为此车机厂商将常用的功能搭载到车载端,既降低驾驶风险,同时提升操作的便捷性。
◼ 车载服务的出现正在不断优化用户的出行体验,满足用户出行的各种需求,结合不同的出行场景和用户偏好,车载服务将为用户提供更多差异化的服务,减 少用户面临服务选择时的苦恼,提升服务的主动性。
◼ 车际网助力交通智能化发展,同时为自动驾驶提供极佳的行驶环境,目前车际网的发展仍处于早期,基础设施智能化水平和网络性能尚不完善,成熟度远 不及车内网和车载服务。但在未来,随着5G网络的落地,车际网将爆发出巨大的发展能量。
◼ 目前中国车联网行业进入快速增长期,车企对车联网业务的重视程度增加,整体行业由后装市场转向布局前装市场,前装车机渗透率提升,大量内容服 务厂商向车载服务端布局,特别是音频、导航相关领域的厂商,对车载服务极为重视,加速布局。
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