光伏叠瓦技术组件行业研究报告（16页）

行业报告下载 2019年08月12日 07:39 管理员

MBB 即多主栅技术，英文全称是 Multi Bus Bar。相比传统的组件生产工艺， MBB 主要在电池图形设计及电池片间的互联工艺上发生改变，电池片采用更细更窄的主栅，并在封装时采用圆形焊丝代替焊带。由于采用多主栅降低了电流损耗，同时圆形焊丝相比焊带对于电池的遮挡更小，可以减少 3%的遮挡面积。一般 MBB 组件相比常规组件功率提升 5-10W 左右。由于目前半片技术推广较好，有部分企业在部署完成半片产能后可能会选择在此基础上叠加与半片相兼容的 MBB 技术。单从改造投入的角度来看，半片技术与 MBB 叠加可能是当前较好的选择。半片与 MBB 叠加后，可以提升 12-15W 的组件功率。 MBB 的致命问题：增加功率不增加发电量。MBB 技术通过减少功率损耗和减少主栅遮挡的方式提升组件的输出功率，但这个输出功率是在 STC 标准测试条件下做到的。实际应用过程中 MBB 并没有带来相应发电量的增益，甚至有实测数据表明 MBB 组件相比 5 主栅组件发电量低 2%以上。相当于电站业主也为这部分多出来的功率白付了钱，这也是 MBB 一直以来为电站业主所诟病的地方。

叠瓦组件是根据主栅数量将常规电池片切成5 片或者 6片，将每小片叠加排布，利用导电胶将其小片电池片连接成串，再经过串并联排版后层压成组件。组件功率提升 10%以上：电池效率越高，叠瓦增益越多。相比常规组件，叠瓦的理论上功率可以提升 15%，量产功率一般可以提升 10%-12%。基于 M2 规格单晶 PERC 电池，60 版型的常规整片组件功率可以达到 315W，而采用叠瓦封装技术后，组件功率可以达到 345W（整档功率，实际功率可能更高）。叠瓦组件的功率提升，主要来自于减少封装留白电池数量的增加，其次来自于取消焊带及电池片切小带来的电流损耗的减少。另外叠瓦组件由于取消了焊带，正面遮挡随之减少，也提升了少量功率。

相同面积叠瓦组件可以封装进更多的电池片。叠瓦组件取消了焊带，电池片之间采用导电胶连接，实现了电池片之间 0 间距，大幅减少了封装留白，从而可以封装近更多的电池片。同样的组件面积下，使用传统封装方式可以封装 60 片电池片，而使用叠瓦技术可以封装 66 片电池，这样便带来了 10%的功率提升。切小片电流功率减小，取消焊带进一步降低电阻。叠瓦组件一般将常规大小电池片切成 5 或 6 片，这样单片电池的电流仅为原来的 1/5 或 1/6，电流损耗也仅为原来的 1/25 或 1/36。电池间采用导电胶直接连接，相比采用焊带电阻更低，也降低了功率的损耗。有效降低遮挡带来的发电量损失和热斑问题。由于叠瓦组件电池串数更多，发生遮挡时，可以有效地减少遮挡带来的发电量损失和热斑问题。

光伏叠瓦技术组件行业研究报告（16页）