打造爆款车的策略有两种:对标跟进和差异化领先,而不同时代的红利下同一竞争 策略也有不同之处,我们应当结合时代红利+竞争阶段采取对应的爆款车打造策略。...
2025-03-31 41 汽车行业报告
2020年是大众新能源汽车放量的元年。预计大众2020年新能源汽车放量明显,纯电动销量33.5万,插电混动18万,合计51.5万辆,2025年283万辆,2020-2025年复合增速41%; 新能源汽车带动动力电池需求量提升明显,预计2020年动力电池需求量20GWh,20205年需求量160GWh,2020-2025年复合增速52%; 动力电池需求量带动四大材料需求量提升明显,2020-2025年复合增速49%。巴黎协定:欧盟已承诺,到2030年碳排放量相比1990年至少下降40%,并在21世纪下半叶实现碳中和,即碳排放量与碳吸收量平衡, 达到二氧化碳“零排放” 。 交通运输:是目前唯一一个碳排放量仍高于1990年水平的部门 。 乘用车碳排放量:贡献了交通运输部门碳排放总量的60.7%。
燃油车:碳排放法规要求燃油车持续提升降低碳排放技术,EU6于2015年9月施行,燃油车成本持续提升 。 电动车:通过纯电动平台化生产增加零部件通用性,电动车零部件大幅度减少,降低采购成本以及生产成本,同时动力电池价格持续 下降,进一步降低电动车的制造成本。长远来看,燃油车制造成本持续提升,电动车制造成本持续下降,预计在2023年实现平衡。合作细则:大众向福特子公司Argo投资26亿美元,其中10亿美元为现金,余下的16亿美元是大众自动驾驶子公司资产(AID)。 合资公司Argo :计划2019年底,团队规模拓展至1000人,成为自动驾驶领域一线团队,重点提供支持SAE Level 4的自动驾驶系统。 合作进展:预计将在2020年上半年完成,有待监管机构的批准。
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