乘用车行业报告（21页）

2020年汽车销量自4月以来持续保持增长，销量继续蝉联 全球第一。2020年汽车销量降幅收窄至1.9%为2531万台。 商用车2020年销量实现大幅增长；乘用车2020年销量降 幅6%为2018万台，但自9月开始单月销量增长贡献度已 超商用车，反映出消费需求正在恢复。2020年轿车产销 量下降10%，SUV年产销规模首次超轿车。 2020年新能源汽车自7月开始月度销量同比持续呈现大幅 增长，2020年新能源汽车销量完成137万辆，渗透率达 5.4%，其中新能源乘用车售125万台（+15%）。 2020年乘用车销量保持2000万辆以上规模，豪华品牌以 及纯电动乘用车表现突出：2020年豪华乘用车销售285万 台（+18.5%），渗透率14%；纯电动乘用车销量近100万 台（+16.1%），渗透率5%。 中国品牌乘用车销售775万辆（-8.7%），市场份额为 38.4%，德系、韩系份额分别下降0.3和1.2个百分点为 23.9%和3.5%，日系、美系市场份额分别上升1.9和0.7个 百分点至23.1%和9.6%。

2020年自主品牌中广汽乘用车、比亚迪、上汽乘用车、吉利汽车等品牌销量同比下跌，自主车企中长安、 一汽、奇瑞的乘用车销量实现同比增长。长城汽车2020汽车总销量同比增4.8%。合资品牌中，南北大众、 上汽通用领跌，主要受制于产品周期进入末端，新品启动乏力。日系品牌两田整体迎来增长，丰田汽 车2020年累计销售180万台，同比+10.9%，东风本田、广汽本田销量同比+6.28%/2.65%。据公安部：2020年全国汽车保有量2.81亿台，2020年全国 新注册登记汽车2424万辆（-6%），全国有70个城市的汽 车保有量超过100万辆，31个城市超200万辆，13个城市超 300万辆，其中北京、成都、重庆超过500万辆，苏州、上 海、郑州超过400万辆，西安、武汉、深圳、东莞、天津、 青岛、石家庄等7个城市超过300万辆。广州、杭州汽车保 有量分别为299万辆和282万辆，受限购影响未突破300万 辆，考虑城市与经济发展水平促消费空间充足。 2020年底我国新能源汽车保有量达492万辆，占汽车保有 量的1.75%，保有量较2019年底增111万辆。新能源汽车年 度保有量增量连续三年超过100万辆。 汽车转移登记数量持续增长。2020年，全国公安交管部门 共办理机动车转移登记业务2521万笔。其中，汽车转移登 记业务2481万笔。近五年汽车转移登记与注册登记业务量 之比由0.59上升至1.02，反映出二手车交易市场日益活跃。