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2024-03-07 27 新能源及电力行业报告
新能源汽车保有量上升,快充电站的快速渗透,增加电网的控制难度和失稳风险。我们预计到2021/2025 年全国新能源汽车保有量将分别达759/2676万辆,充电桩保有量将分别达240/815万台,即插即充、大电 流快充都对电网运行提出了新的要求。根据中国电力科学研究院预计2025年电动车、空调机、轨道交通等 新兴负荷达5.6亿kW以上,超过电网最大负荷的35%。电网需改变运行方式,推动源-网-荷-储多方资源的 智能协同互动。截至2020年底全球储能装机量191.1GW,同增3.5%;中国储能装机量35.6GW,同增9.9%。根据 CNESA,截至2020年底全球已投运储能项目的累计装机量达191.1GW,同比增长3.5%,其中,中国的累 计装机量达到35.6GW,占全球的18.6%,同比增长9.9%,涨幅同比提升6.4pct,回归高速增长 。全球:电化学储能装机占比约7.5%, 主要为锂离子储能。截至2020年底, 全球已投运储能项目中抽水蓄能的累 计装机占比90.3%,同比下降2.3pct; 电化学储能的累计装机占比提升 2.3pct至7.5%,对应装机量14.2GW, 且锂电池比重首次突破90%,约 13.1GW。
国内结构与全球一致,锂离子电池装 机占比快速提升。截至2020年中国已 投运储能项目中抽水蓄能的累计装机 占比89.3%,同比下降4.1pct;电化学 储能的累计装机占比提升3.9pct至 9.2%,对应装机容量3.3GW,其中锂 离子电池装机占比快速提升至89%, 同增8.2pct,对应累计装机量约 2.9GW。全球电化学储能装机持续增长,累计达16.5GW/33.1GWh:2020年全球新增电化学储能 5.3GW/10.7GWh,同比+57%,主要得益于中国(新增1.2GW/2.3GWh,同比+168%)和美国(新增 1.1GW/2.6GWh,同比+207%)储能市场的迸发。截至2020年底全球已投运电化学储能累计装机 16.5GW/33.1GWh,同比+57%,占光伏累计装机的2.3%。分国家来看,2020年新增电化学储能装机中国(新增1.2GW/2.3GWh,同比+168%)跃居首位,欧洲 (新增1.2GW/1.9GWh,同比+19%) 、美国(新增1.1GW/2.6GWh,同比+207%)分列全球第二、第 三,合计装机达3.5GW/6.8GWh,同比+107%,占全球新增的63%。另外,韩国新增0.85GW/2.24GWh, 同比+30%,日本新增0.55GW/0.98GWh,同比+36%,居全球第四、第五。
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