下一代中国新能源汽车消费者研究报告（53页）

行业报告下载 2021年11月06日 07:55 管理员

自2010年，被国务院确定为战略性新兴产业以来，新能源汽车作为一项全新产业结构正式走入了中国汽车行业的舞台。在国家“补贴”政策的扶持和消费者“刚性”支持之下，近十年来，新能源汽车一路高唱凯歌，进入了规模化发展道路。然而，2019年新能源补贴政策的“腰斩”，再次将新能源汽车推到了风口浪尖。看似政策给新能源车市场带来的沉重一击，实则是将其放归自然市场，在“野蛮”生长之中，为真正重视发展敢于提高核心技术水平，勇于贴合未来消费者需求的新能源汽车企业，开辟出了生存空间。这个急速变化更迭着的市场，谁将会是下一波买单主力？为此，腾讯广告发布了这份《下一代中国新能源汽车消费者洞察》报告，旨在通过一系列数据，勾画未来中国新能源车的消费者，以及他们的需求引导整个市场不断朝前发展与进化的过程。通过这些数据，你将看到一个愈发贴近市场的新能源车行业，也将看到一批与过往大相径庭的新玩家。

而埋藏其中的机遇，正慢慢浮出水面。PHEV 占比逐步增高，到 2022年将达到约50%的市场份额，其增长主要驱动力为合资和进口主机厂拥有较为强劲的PHEV产品规划消费者对于BEV存在里程焦虑，对PHEV的接受度更高长期来看，受国家政策支持以及电动车经济成本下降的驱动，BEV仍具有更大潜力。A级车将在未来几年失去主导地位 OEM将生产不同车型的电动车，尤其是受到中国消费者喜爱的 SUV 在SUV类型，NEV市场趋势与汽车整体市场类似（2022年，SUV在传统燃油车市场中超过50%）随着补贴吸引力的降低，高购买力的消费者将升级到拥有更长行驶里程和更大内部空间的B级车。国产OEM将保持较为快速的增长，但市场份额有一定下降合资OEM将迎头赶上，在2017 和2018年上市多种新的新能源汽车产品，主要驱动因素包含对本土OEM利好的相关政策有一定削减具有成熟的产品线和有竞争力的价格双积分政策的实行，迫使其投入更多新能源车型。