汽车连接器行业报告：电动智能驱动汽车连接器需求增长（20页）

行业报告下载 2021年11月17日 07:41 管理员

连接器是电子系统设备之间电流或光信号等传输与交换的电子部件。连接器作为节点，通过独立或与线缆一起，为器件、组件、设备、子系统之间传输电流或光信号，并且保持各系统之间不发生信号失真和能量损失的变化，是构成整个完整系统连接所必须的基础元件。连接器按传输的信号类型可分为电连接器、微波射频连接器和光连接器，其中电连接器将一个回路上的两个导体桥接起来，是一种电机系统，其可提供可分离的界面用以连接两个次电子系统。不同下游应用领域对连接器供应商能力提出了特定要求。1）汽车：需要具备较强的仿真分析能力和失效模式分析能力；2）通信：在实现低阻抗、低信号损耗方面需要有积累；3）计算机：标准化、小型化设计能力；4）工业：强调可靠性和安全性，寿命要求较高；5）军事：资质门槛较高，同时在设计上强调极限环境（震动、温度、电磁环境）下的稳定性。电连接器的设计以满足功能要求为导向，结构多样。以车用连接器为例，核心结构包括锁止机构、接触件、密封部件等，对应于连接器的核心性能要素：1）机械性能（锁止机构）；2）电气性能（接触件）；3）环境性能（密封部件）。

连接器制造业上游主要为金属、电镀材料、塑胶材料等。其中金属材料主要用于制作连接端子，为避免信号在传输过程中受到过多阻碍或衰退，端子多采用磷铜、黄铜、紫铜等铜材作为原材料；塑胶材料以 PA、LCP 等为主，用于制造连接器产品的外壳；在电镀材料的选择上，以镀金、镀锡、镀镍和镀银等为主。整体上，连接器行业直接材料占到营业成本 50%-60%，其中铜材、塑胶为主要材料。全球连接器市场持续增长，集中度总体呈现提升趋势。 1）1980 年至今全球连接器市场从 90 亿美元增长至 627 亿美元，复合增速达 4.9%；2）1980 年至今全球连接器市场 CR10 从 38.0%提升至 60.8%。过去 40 年泰科（Tyco、TE）、安费诺（Amphenol），莫仕（Molex）基本稳定排在行业前三，行业头部集团强者恒强。前十名企业变化较大，主要由于细分领域发展状况差异及行业并购整合因素。细分市场各有龙头，深耕细分领域的企业有充足的发展空间。当前连接器（2019年）前 3 大市场分别为汽车、通信、计算机（CR3=59%）。各领域前三企业中除了总体市场排名领先的泰科、安费诺、莫仕之外，汽车领域中的矢崎、安波福专注汽车领域，通信 &计算机中的富士康、立讯精密以 3c 产品代工为核心业务。可以看到，由于连接器厂商需要对下游客户需求有深刻理解并提供紧密配合，深耕细分领域的企业亦有充足的发展空间。