追溯人类研究核聚变的历史,为何可控核聚变至今尚未实现?可控核聚 变至今尚未实现,主要是由于技术难度、研究进展的曲折性以及聚变点 火的复杂性等多方面因素...
2025-04-01 16 新能源及电力行业报告
风机轴承是风电设备的核心零部件,主要包括偏航、变桨以及主轴轴承。风电轴承是 连接机组中偏航、变桨和传动等系统转向的重要部件,分别对应偏航轴承、变桨轴承和主 轴轴承。通常风电机组有 1 套偏航轴承(连接机舱和塔筒)、3 套变桨轴承(连接叶片和轮 毂),主轴轴承(支撑主轴)的数量根据技术路线的不同一般为 1-3 套。此外,用于双馈式 风电机组的轴承还包括齿轮箱和发电机中所用的高速轴承等。主轴轴承作用为承受径向力及提高风机传动效率,要求具有良好的调心性能、抗振性 能和运转平稳性,制造技术难度高;偏航轴承位于风机机舱与塔筒连接处,作用为调整机 舱朝向,保证风机垂直迎风;变桨轴承位于叶片与轮毂之间,用于调整叶片受风角度。轴 承为风机维持安全且高效输出功率的重要组成零件。 目前主轴轴承多用滚子轴承,偏航变桨轴承多用球式轴承。轴承按滚动体类型可分为 滚子轴承与球式轴承。偏航轴承通常采用球式轴承;变桨轴承目前大部分采用球式轴承, 部分采用独立变桨三排圆柱滚子轴承,未来变桨轴承或将普遍采用滚子轴承。风电轴承产品类型多样特异性强,定制化程度高由整体企业与轴承企业联合开发。风 机主轴轴承类型主要包括球面滚子轴承、圆柱滚子轴承、调心滚子轴承,圆锥滚子轴承等;
风机变桨偏航轴承类型主要包括接触球式转盘轴承、接触球式转盘轴承、圆柱滚子轴承等。 各类型风机轴承产品特性各异,分别适用于不同类型风电机组,因此具体轴承参数一般根 据整机客户设计需求给出,整机企业和轴承企业联合开发。风机轴承处于风机产业链中游,占风力发电机组成本约 5%-10%。风电产业链可以划 分为上游原材料供应商与零部件生厂商、中游风电整机制造商、下游风电运营商,风机轴 承处于风电产业链的中游,占风力发电机组原材料成本约 5%-10%左右,为高价值量零件, 仅次于叶片、齿轮箱与发电机。据电气风电招股说明书,2020 年公司风机轴承采购总额 为 15.92 亿元,占原材料总采购额 7.25%。风电轴承为高附加值环节,近年来整体毛利率约 30%,其中主轴轴承毛利率高达 40%。 对比 2019-2020 年中国风电产业链各公司,轴承制造商毛利率处于行业较高水平。据三一 重能招股说明书数据,在 2020 年风电主机成本中,轴承单 W 价值量为 0.14 元,仅次于 叶片、齿轮箱与发电机;此外,轴承环节由于其技术含量较高,毛利率高达 30%,仅次于 变频器与主轴。根据 2021 年新强联披露的定增公告的数据,定增募投项目整体综合毛利 率为 31%,其中主轴轴承和偏航变桨轴承的毛利率分别为 40%/22%。与海外轴承企业对 比,美国铁姆肯、瑞典斯凯孚在 2020 年度的毛利率分别为 29%/23%。
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