L4及以上高阶自动驾驶的商业化落地主要包括四大类型:1)港口/矿区(自卸卡车/集装箱卡车)、2)物流 配送最后一公里(配送车)、3)干线物流(重卡)、...
2025-01-14 174 汽车行业报告
家庭用车以满足家庭使用场景为主,潜在驱动力是家庭用车需求升级以及二孩家 庭用车。汽车作为单一价值量较大的可选消费,其承载的消费功能较为复杂,包 括日常工作通勤需要,以及非工作的生活通勤需要(家庭出游,家庭接送老人孩 子等)。以满足第二种需求为主的汽车产品为我们讨论的家庭用车。对大多数一车 家庭而言,汽车选择必须能覆盖两种需求;对经济实力较强的多车家庭而言,可 以购买多车分别满足两种需求。随着人们物质生活水平的提高以及消费者车生活 场景的丰富(周末城市周边出游等),在一车家庭购车决策中,第二种需求的重要 性在提升,同时有条件家庭增购家庭用车的概率也在提升。另一方面,对于二孩 或者多孩家庭,第二类需求重要性更突出(家庭用车场景更多)且满足难度更大 (车空间和舒适要求更高),优质的家庭汽车产品就更具吸引力。
需求特点:以乘客为中心,以空间、安全、乘坐体验为重 家庭用车以乘客为中心,将空间、安全性与乘客体验放在较高优先级。家庭用车 的使用场景主要是全家出行,服务对象主要是奶爸奶妈,老人与孩子。因此,家 庭用车与个人用车的需求关注点与优先级不同,家庭用车更加重视: 1)大空间:家庭用车乘客数量较多,一般需要 6/7 座 SUV/MPV 车型,需要二三 排座舱空间较大(一般需要轴距超过 2900mm),另外需要较大的载物空间以携带 婴儿车,孩童玩具与衣物等; 2)安全性:全家出行需要更高等级的安全性保障,因此家庭用车一般需要后排的 安全带提醒、气囊配置,辅助驾驶功能等; 3)乘坐体验(舒适与交互):家庭用车常搭载老人小孩等乘客,因此对座舱的舒 适度要求较高(座椅配置,后排独立悬架等),同时需要智能交互相关功能(全车 语音控制,娱乐屏幕等)提升娱乐性与趣味性,提升乘坐体验。
标签: 汽车行业报告
相关文章
L4及以上高阶自动驾驶的商业化落地主要包括四大类型:1)港口/矿区(自卸卡车/集装箱卡车)、2)物流 配送最后一公里(配送车)、3)干线物流(重卡)、...
2025-01-14 174 汽车行业报告
根据弗若斯特沙利文的数据,2023 年按销售输出功率计,固定式发电(包括分布式发电和 离网电源)、乘用车和商用车各占全球燃料电池下游应用的 30%、2...
2025-01-13 83 汽车行业报告
业绩与销量关系密切,行业发展仍需关注下游增量。尽管市场关注行业降价竞争等 内卷问题,但观察数据情况,与收入、利润等业绩同步的仍然是销量的变化。2024...
2025-01-06 91 汽车行业报告
主动悬架是消费者能够直观感受的智能化部件之一,目前为多方案共存。从执行层 部件角度来看,主动悬架与智能驾驶可通过共享传感器信息、协同车辆动力学控制、...
2025-01-02 83 汽车行业报告
罗兰贝格观察中国汽车产业当前的四大核心全球化趋势:品牌价值重塑、全球研发升级、 本地产供深入、体系建设提速。近年来汽车整车和零部件产品的研发工作,已逐...
2024-12-30 110 汽车行业报告
25 年两轮电动车行情演绎的主要逻辑是什么?以旧换新+多维政策优化格局+龙头加速渠道扩张,把握龙头 H1 收 入&业绩修复趋势,25Q1 起关...
2024-12-27 96 汽车行业报告
最新留言