碳纤维行业报告（65页）

碳纤维（Carbon Fiber）是由聚丙烯腈（PAN）（或沥青、粘胶）等有机纤维在 高温环境下裂解碳化形成的含碳量高于 90%的碳主链结构无机纤维。碳纤维具 备出色的力学性能和化学稳定性，密度比铝低、强度比钢高，是目前量产的高 性能纤维中具有最高的比强度和比模量的纤维，具有质轻、高强度、高模量、 导电、导热、耐腐蚀、耐疲劳、耐高温、膨胀系数小等一系列其他材料所不可 替代的优良性能，在航空航天、风电叶片、体育休闲、压力容器、碳/碳复合材 料、交通建设等领域应用广泛。碳纤维可以按照原丝类型、形态、力学性能等不同维度进行分类，按照原丝种 类分类聚丙烯腈（PAN）基碳纤维占据主流地位，产量占碳纤维总量的 90%以 上。因此，目前碳纤维一般指 PAN 基碳纤维。 PAN 基碳纤维的制备过程一般分为原丝制备和碳丝制备两个阶段，其中原丝制 备包括聚合、纺丝工段，碳丝制备包括预氧化、碳化工段。日本东丽作为全球唯一碳纤维产能超过 2 万吨的企业，是全球碳纤维领域龙头。 

业内主要采用力学性能对碳纤维进行产品分类，分类标准主要参考日本东丽的 牌号，并以此为基础确定自身产品的牌号及级别。按表 2 分类，根据美日两国 目前的法令，除高强型外，其余产品型号均禁止对华出口。碳纤维按每束碳纤维含有原丝的数量可划分为小丝束和大丝束。例如 12K 指单 束碳纤维中含有 12000 根单丝的碳纤维。小丝束碳纤维通常小于 48K，性能优 异但价格较高，主要应用于航天军工、高端体育休闲等领域。大丝束碳纤维通 常大于 48K，产品性能相对较低但成本亦较低，主要应用于基础工业等领域。标模碳纤维有大小丝束的区分，标模以上碳纤维以小丝束为主。据中国复合材 料学会，截至 2020 年 8 月，标模碳纤维有大丝束与小丝束的区分，标模以上的 碳纤维尚无大丝束出现。据 SGL，其 SIGRAFIL® C T50-4.8/280 牌号 50K 大 丝束碳纤维拉伸强度 4800MPa，弹性模量 280GPa，已满足国标高强中模型 QZ4526 标准。未来国产大丝束有望向中模的方向发展，为航空航天、风电叶 片和新能源汽车领域带来更多轻量化应用。据赛奥碳纤维， 2021年全球碳纤维 需求中大丝束为 5.14 万吨，占比 43.6%，小丝束为 6.66 万吨，占比 56.4%。