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2025-04-03 10 汽车行业报告
关注点一:汽车行业与其他智能终端相比具有特殊性。相比传统的 PC、移动智能终端领 域,汽车作为工业品和消费品的结合,具备双重的属性。一方面在工业品领域,汽车需要 满足运行稳定性、安全性的要求,另一方面需要满足消费品对于生态丰富性、功能完整性 的要求。工业品和消费品需求的差异性使得车内分工的进一步细化,汽车电子电气架构也 随之演化。关注点二:汽车行业电子电气架构变革带来发展机遇。从汽车电子电气架构的变化阶段看, 当前汽车以域集中架构进入智能化时代,汽车内部被划分为自动驾驶、智能座舱、车身、 底盘等不同的域。不同域由于在安全性,灵活性,算力需求等方面具有较大差异,形成了 不同的底层基础软硬件组合(包括操作系统、底层芯片、通信方式等)。与 PC 领域的分布 式系统类似,车内出现了异构的环境,中间件的重要性随之显现。关注点三:异构环境+新通信类型的应用使通信交互功能重要性持续提升。
通信交互是狭 义中间件最为重要的功能之一,异构环境使中间件的通信交互属性起到了重要的作用。在 汽车内部,跨域、跨核、跨操作系统、跨终端的各类通信需求持续显现;另一方面,以太 网等新型通信技术的使用,使得汽车内部的通信更加复杂多样,汽车中间件的通信交互功 能重要性持续提升。关注点四:底层异构环境使中间件为代表的基础软件重要性进一步提升。除了基础的通信交 互外,中间件还承载着屏蔽底层复杂性的功能,与移动智能终端中的核心框架层类似,中间 件的存在有助于屏蔽底层复杂的硬件状况,使得开发者专注于顶层应用的开发,提升开发效 率。随着汽车底层算力基础的不断提升,更丰富的芯片组合,使得高级的算法,功能得实现 成为可能。中间件屏蔽底层复杂性,提升开发效率的功能,有助于加速应用生态的建设。横向对比 PC 分布式系统、智能移动终端(智能手机为代表),我们认为中间件交互通信的 基础功能在汽车领域需求持续显现,汽车更加复杂的环境进一步凸显了中间件的重要性; 随着智能化程度的进一步提升,对于软件的关注或将进一步向生态转移,而中间件作为衔 接顶层应用和下层操作系统,硬件的角色,有望成为加速生态建设的关键基础软件产品。
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