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炼油行业发展报告:百年发展成就炼化辉煌(26页)

行业报告下载 2022年11月29日 07:22 管理员

炼油技术起源于欧美,初期对于石油经过加热后,提取出来的部分产物可以作为照明燃 料,早期的炼油技术也是采用釜式蒸馏批量生产照明煤油。1861 年美国爆发南北战争,增 加了对灯油和润滑油的需求,推动了美国早期石油工业的发展。在 19 世纪 60 年代相继出 现了常压蒸馏和减压蒸馏技术,分别用来生产煤油和军需设备润滑油。20 世纪 50 年代随着 世界各国使用石油的演变,将原油加工成燃料(如汽油和航空汽油)对于经济运转势在必行。 随着汽车工业、航空工业以及衣食住行相关的化工品需求的发展,石油炼制也形成了运 输燃料、润滑油、沥青、石化原料等为主的产品结构。其中,为代表性的炼油技术主要有: 1、 热裂解:最早的热裂解工艺是 1891 年由俄罗斯的 Vladimir Shukhov 获得专利。 Shukhov 裂解工艺使用高压将较重的碳氢化合物链“裂解”成更轻,更短的链。然而 当时,Shukhov 的工艺很少被采用,因为当时不存在较轻的馏分燃料(例如汽油) 市场。1910 年,美国人 William Burton 和 Robert Humphreys 在印第安纳州 Whiting 炼油厂的标准石油公司工作时开发了自己的热裂解工艺,该炼油厂最初是为了生产 用于灯的煤油而建立的。该工艺主要生产汽油、柴油、残余燃料油和石油焦。1913 年 1 月提交给美国专利局,并向许多其他炼油公司发放了许可。Burton 工艺被广泛 使用了 20 多年,直到催化裂化技术的产生。随着第一次世界大战的结束,全球汽 油需求大幅增长。虽然热裂解汽油是内燃机的主要选择,但其过于容易燃烧而导致 爆震,这可能导致发动机运行发生问题。C. P. Dubbs 创建了一种改进的热裂解工 艺(即 Dubbs 工艺),在 400°C–460°C(750°F–860°F)下运行,从而减少了系统 中的积碳,使得裂解设施可以运行更长时间,减少了维护次数。在 20 年的时间里 Dubbs 通过 National Hydrocarbon Co.来向合作企业授权他的专利,后来这个公司 更名为 Universal Oil Products(UOP)。 2、 催化裂化:催化裂化最早的先驱之一是美国人 Almer M. McAfee,他创造了一种使 用无水氯化铝基催化剂的工艺,能够在蒸馏过程中产生更多的汽油。McAfee 的雇 主海湾炼油公司于 1915 年在德克萨斯州亚瑟港推出第一台无水氯化铝催化裂化装 置。由于热裂化汽油中含有大量烯烃和二烯烃,在贮存过程中容易生成胶质,而汽 车工业发展油品质量提出了更高的要求,还需要汽油能够长期储存,催化裂化便逐渐取而代之。催化裂化技术是继热裂化之后,炼油技术出现第二次颠覆性突破的代 表技术。首先由热加工转化为催化加工,利用催化反应的优越性,将原油的轻油收 率进一步提高,达到 70%以上。

产物中富含异构化产物,有效提高了汽油的辛烷值 和柴油的安定性。炼厂气中也包含大量低碳烯烃,可以提供化工原料,实现了对原 油更加有效的利用。1936 年,第一台 Houdry 装置在宾夕法尼亚州 Sun Oil 公司的 Marcus Hook 炼厂开始商业运营,这是第一个固定床催化裂化装置。催化裂化工艺 后来由 Warren Lewis 和 Edwin Gilliland 在为新泽西州标准石油公司(美国)工作 时进行了改进。Houdry 的固定床装置吸引了其他公司的研究和开发,致使 20 世纪 40 年代流化床催化裂化工艺的发明。在 20 世纪 50 年代,FCC 加工技术开始在反 应中掺入沸石催化剂。 3、 烷基化:由于高辛烷值航空汽油需求,俄罗斯出生的化学家 Herman Pines 和 Vladimir Ipatieff 因极大地提高了 Houdry 工艺的辛烷值而备受关注。Ipatieff 是 UOP 公司的化学研究主任,也是芝加哥西北大学的教授,负责固体磷酸的开发——一种 通过用磷酸处理二氧化硅而制成的高活性催化剂,有助于提高汽油的辛烷值。 Ipatieff 在 20 世纪 30 年代与 UOP 同事 Herman Pines 密切合作。他们在开发新的 聚合物、芳香族的烷基化等方面发挥了重要作用。菲利普斯(后来称为康菲石油) 在 20 世纪 40 年代初发明了氢氟酸(HF)烷基化工艺以生产高辛烷值的航空汽油, 以及石蜡的异构化工艺将航空汽油中的辛烷值提高到 100。这些新工艺使美国炼油 业能够生产价格合理的高辛烷值航空汽油,在第二次世界大战中发挥决定性作用。 4、 催化重整:汽车发动机压缩比的提高和石油化工的发展需要大量芳烃产品。催化重 整技术是以提高油品辛烷值和生产芳烃为目的而开发的炼油技术。1937 年 V  Haensel 尝试用铂作为催化重整催化剂,经过一系列的实验,如临氢加压运转、改 变担体、降低铂含量,最后发现了一种含氯氧化铝担体的铂催化剂,可以大幅度提 高汽油辛烷值,又能长期运转,这为重整工艺的开发奠定了基础。经过大量研究开 发,1949 年 UOP 公司宣布开发成功了铂重整技术,利用环烷烃脱氢异构生产优质 汽油的方法,为提高汽油辛烷值开创了新的途径。在 20 世纪 60 年代 UOP 公司将 铂重整工艺发展为连续再生式催化重整工艺。此外,该催化剂还可以催化生产苯等 芳香族化合物,对化学工业和发展中的塑料工业很有价值。1981 年,Haensel 获 得了第一届美国国家科学院化学奖。

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