汽车行业报告：汽车外观造型设计（120页）

行业报告下载 2023年01月09日 08:51 管理员

外观因素在多个细分汽车消费市场中均为重要影响因素。近来自主品牌逆势上扬据乘联会数据自主品牌的市场份额在 2022 年 10 月达到了 51 5 而用户在讨论自主品牌不同因素时外观因素声量居于首位并于1 H 2022 增长 34 我们认为外观容易对消费者在进行自主品牌的购买选择时产生较大影响。此外据J D Power 汽车外观为影响 95 后购车的首要因素。比亚迪引入国际知名设计大师团队开启造型改革之路。基于对比亚迪汽车发展理念的高度认同国际设计大师沃尔夫冈 · 艾格于 2016 年加入比亚迪担任全球设计总监开启了比亚迪的设计改革之路。在沃尔夫冈的影响和带动下国际设计大师米开勒 · 帕加内蒂与胡安马 · 洛佩兹也陆续加入比亚迪分别担任全球外饰设计总监和全球内饰设计总监和沃尔夫冈形成铁三角带动比亚迪造型设计实力快速提升。

彼得· 希瑞尔为起亚带来虎啸式设计获得市场的认可。 2007 年亮相日内瓦车展的 Cee’d 概念车作为起点一改起亚此前中庸的形象彰显出年轻化、运动化的设计方向； 2009 年 Forte 福瑞迪以全球战略车型的定位开始了起亚车型的造型变革也成为了日后起亚具有代表性的家族化设计； 2010 年的起亚 K 5 第三代optima 正式成型起亚虎啸式设计风格成为承载新设计语言的畅销车型并得以推广至今。汽车在姿态上整体来说可呈现出两种倾向即【稳重】和【运动】。强调运动的姿态就要有较强的动势；而强调稳重的姿态在动势上可以适当弱化。但无论那种姿态前提皆是【平衡】。对于当前大部分的车型而言流畅的运动感是普遍的审美追求因此【既有动势又有平衡】是整车姿态的关键。