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2025-03-28 16 新能源及电力行业报告
在以酯类有机物为溶剂(碳酸乙烯酯/碳酸甲乙酯)(EC/EMC)的常规电解液中, 含双氟磺酰亚胺锂盐(LiFSI)的电解液具有比含 其他锂盐(LiFSI > LiPF6 > LiTFSI> LiClO4 >LiBF4 )电解液更高的电导率,因此利于快充。 得益于不同锂盐间的协同效应,采用锂盐混合物作为电解质也能改善石墨的快充能力。例如,在LiPF6基电解液中添加少量 双草酸硼酸锂(LiBOB),可以建立更为稳定的SEI膜,从而极大改善石墨负极的倍率性能和循环稳定性。磷酸铁锂导电性较差,构建超电子网络是核心。2023年8月16日,宁德时代“神行”超充电池发布会强调为磷酸铁锂正极搭建 超电子网,提高锂离子脱出效率。 电池BMS与热管理要求提升:2018年电动汽车大功率充电试点专题研讨会上,宁德时代展示了自加热技术通过BMS电池管理 系统识别电池状态,拟定速热控制策略,能使电池温度在15分钟内从-20℃提升到10℃,充电能力提高5倍,放电能力提高7倍。
三元材料中,正极的镍含量越高,在循环过程中越容易出现体积膨张的现象,其颗粒粒径会随着循环逐渐增大,而快充性 能与正极颗粒粒径直接相关,因此高镍的结构稳定性不足以支撑其快充。 多晶的快充性能相较单晶会更好。单晶的烧制温度高,颗粒粒径大,多晶的一次颗粒粒径小于单晶,因此快充性能更好。面密度和压实密度的差异影响锂离子传输途径,使得正极极片的电阻不同,从而影响到锂离子电池在大电流充电下的性能。 压实密度越小,在充放电循环中电池内阻增加较大, 随着压实密度增加,电池初始电阻越小, 大电流充电后电池内阻增加 较小;但压实过大时,材料对电解液的浸润能力较弱,接触内阻增大,反而产生了负面影响。正极导电剂含量是影响电池高倍率放电性能的关键因素之一。正极中导电剂含量不足,大倍率放电时电子不能及时有效地 转移,活性物质之间极化内阻迅速增大,致使电池的电压迅速下降至放电截止电压。 电池快充或要求更高含量的正极导电剂或更完整的导电网络(可选择碳纳米管构筑)。
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