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2025-04-16 39 汽车行业报告
CTP3.0 麒麟电池已交付,引领电池集成化变革。2022 年 6 月 23 日,宁德时代发布 CTP3.0 麒麟电池。该款电池的系统集成度创全球新高,体积利用率超 72%,能量密度可达 255Wh/kg, 实现整车超 1000 公里续航。同时,电池采用了全球首创的电芯大面冷却技术,可支持 5 分 钟快速热启动及 4C+快充(10min-80%SOC)。麒麟电池有利于提升电池包的续航、快充、 安全、寿命、效率、低温等多方面性能,或能有效缓解电动车行业发展中面临的痛点。据 澎湃新闻,2023 年 3 月,麒麟电池已实现量产;据宁德时代官微,该电池 4 月已上市,量 产首发极氪 009 车型已正式交付。多功能弹性夹层提高集成效率,电池倒置强化安全。
多功能弹性夹层:麒麟电池将横纵 梁、水冷板与隔热垫集成为多功能弹性夹层,体积利用率提升至 72%,承载功能由箱体、 胶体、水冷板共同承担。多功能弹性夹层内置微米桥连接装置,配合电芯呼吸进行自由伸 缩,提升了电芯全生命周期可靠性。电芯与多功能弹性夹层共同组成一体化能量单元,提 升了电池包的结构强度与抗冲击能力。 ②电池倒置:麒麟电池将电芯倒立安装,下箱体有卡槽用于冷却板的安装及电芯组的固定, 提升了结构的稳定性。同时由于防爆阀朝下,在电芯发生风险时火焰朝下喷发,不会危及 乘客舱,电池下托盘的结构强度显著高于电池上盖,能够有效抗击高温气体冲击,安全性 能显著提升。此外,麒麟电池开创性地实现了多个功能模块共用底部空间,并释放了电池 正放时电极所占据的 6%的能量空间。
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