理想汽车产业链专题报告（41页）

线上销售+线下服务打造全自营闭环模式。不同于传统 4S 店，理想营销体系利用官网+APP提供线上销售，全国统一定价，信息更加透明。线 下直营门店提供服务，通过全自营的闭环模式，使获取客户到交付再到服务的各个环节更加可控。不仅可以使客户的全流程服务体验更加优质， 还极大地提高了营销效率。截至2023年6月30日，理想汽车在全国127个城市拥有331家零售中心；并在223个城市运营323家售后维修中心及 授权钣喷中心。 采取直营模式，实现更高的商业效率。同传统的经销商模式不同，理想汽车的开发团队在设计时，首先考虑销售的转化，网站速度、稳定性、 交互便捷性和安全性是第一要素，让客户感受产品，让产品吸引客户，极大提升了用户的体验。在追求用户触达层面，不一味强调成本。所有 零售中心均开在核心商圈的商场中，方便客户随时参观试驾，帮助理想提升品牌知名度。SUV和轿车是主要车型，SUV销量占比提升。2023年10月，SUV和轿车零售销量分别占乘用车销量的49.1%和45.5%。过去一年，SUV销量占 比从44%左右增长至近50%。 新能源市场销量占比提升明显，中高端车型市场空间扩容。截止2023年前10个月，乘用车市场累计零售1726.7万辆，同比增长3.2%，其中， 新能源乘用车市场累计零售595.4万辆，同比增长34.2%，渗透率提升至34.5%。此外，根据乘联会数据，30万以上乘用车零售量占比从2017 年的5.7%提升至2023年前10个月的14.2%，中高端车型市场空间提升。产品赛道独特，市场摩擦降低。理想汽车瞄准了高端家庭用车这一相对空白的市场领域，其主导的细分市场与行业龙头特斯拉和比亚迪产品所 涉猎的市场在产品和用户群体上均存在较明显的差异，一定程度上减少了由行业竞争所带来的压力。可以获取较为稳定的市场份额。