汽车空气悬架行业报告（20页）

空气悬架系统在安全性、操作性、舒适性、能源经济性方面具备优势。空气悬架 能有效提高车辆安全性和操作性，在车身转向或起步加速的过程中，减振器能够输出 阻尼有效抑制侧倾及俯仰。当车身发生横向失控或紧急制动时，减振器能有效消化车 轮跳动，减小车轮负荷增强轮胎抓地力。提升乘车舒适性和能源经济性，通过改变空 气弹簧的活塞形状、气囊体积、气囊内压的方式减低车身起伏并减少路噪，提升乘坐 体验。高度控制阀可动态调节车身高度，既能主动抬升车身提高车辆通过性，也能降 低车身便于上下车及高速行驶时有效降低风阻，从而减少油耗、电耗，提升续航里程。 空气悬架系统的诸多优势高度契合当前电动化智能化需求。由于搭载动力电池大 幅提升车辆的簧上质量压缩传统钢制弹簧的初始行程，将会削弱车辆行驶过程中的滤 震性。若提升弹簧刚度以应对电池重量，则会降低驾乘舒适性。空气悬架系统刚度行 程可调节，能有效解决电动汽车的上述痛点。国内空气悬架渗透率随着新能源汽车的 快速发展而快速提升。据盖世汽车预计到 2025 年，空气悬架渗透率将上涨至 15%左右， 市场规模接近 380 亿元，年复合增长率达到 41.3%，空气悬架市场空间增长可期。

海外供应商通过多年的发展，已拥有较高的技术壁垒。海外下游悬架供应商有大 陆、威巴克、威伯科、采埃孚、倍适登等，其中大陆、威巴克在空气弹簧、空气供给 单元、控制系统已积累多年的技术壁垒且具备系统级供货能力，采埃孚、倍适登在悬 架领域专攻减振器。上述海外供应商已深度绑定奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、保时捷 等豪华品牌车企。 相较于传统的钢制弹簧，对于含有橡胶件的空气弹簧的密封性、耐久性及耐腐蚀 性提出更高要求，考验制造商对于材料的选择及制作工艺。威巴克通过嵌入增强纤维 等方式提供多种结构类型空簧橡胶件，能有效提升橡胶件的稳定性及使用寿命。此外， 威巴克为行业内少有具备生产三腔室空气弹簧的供应商。 空气供给单元需要从外界吸收空气加压并存储于储气罐中，根据控制系统发出的 指令实时调控空簧内气压，对于空气单元的稳定性、静谧性提出较高要求。2017 年大 陆推出集成化空气供应模块 CAirS，该模块集成压缩机、阀块、控制单元、电机驱动装 置/继电器、内部管线、温度传感器、连接器，可减轻 1.5 公斤的重量。集成化、轻量 化的产品特性，高度契合新能源汽车制造需求。此外，该集成模块仅搭配压缩空气罐 即可实现空气供给单元功能，有效提升系统紧密性。