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2024-08-20 2 汽车行业报告
2023 年海外中大客车销量快速恢复,但距疫前常态销量仍有增长空间。据 Marklines,2013-2019 年,海外中大客车销量较为稳定,保持在 25-30 万辆之 间。2020-2021 年,因持续的新冠疫情和出行管控,全球范围内的客车需求大幅 减少,海外中大客车销量十年来首次下滑至 20 万辆以下。2022 年后随着疫情 阴影逐步减退,客车需求复苏向上,2022 年海外中大客车销量重回 20 万辆以 上。2023 年全球疫情和出行管控基本结束,海外中大客车需求显著反弹,销量 恢复至 25 万辆,同比+25%,但尚未达到疫情前(2019 年及之前)常态销量水 平,因此,我们认为未来海外中大客车需求仍有 10%~20%的增长空间。海外客车新能源化起步较晚,渗透率或存在较大提升空间。2019 年之前,海外 新能源客车销售规模较小。随着新能源客车销量增长,2023 年海外新能源中大 客车销量达到 2 万台,渗透率达到 7.9%。相比较海外市场,中国新能源客车市 场发展较快,2017-2022 年新能源渗透率超过 50%。参考国内市场发展情况以 及海外节能减排要求,预计海外新能源渗透率或存在较大提升空间。
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