东盟已连续第4年成为中国第一大贸易伙伴,据中国海关总署数据,2023年,中国与东盟的双边贸易9117亿美元;中国对东盟出口乘用 车44.4万辆,同比+...
2024-09-04 19 汽车行业报告
2018年至2023年,国内5-10万价位段乘用车市场快速萎缩,由2018年的772.9万辆下降至2023年的372.3万辆。10-20万元价位段市场空 间相对稳定。20万元以上价位段市场空间扩容,位于20-30万价位段表现尤为突出,由2018年的198.2万辆增长至2023年的352.9万辆,增 长78.1%。高端市场方面,自主品牌抓住电动化及智能化转型窗口期,推出的理想L9、问界M9、仰望U8成功切入40万-60万以及百万豪车 市场,自主品牌份额由2022年的6.5%迅速提升至2024年1-5月的21.0%。 新生代豪华车目标群体注重产品品牌、体验以及技术搭载,问界M9的成功源自技术及精准的产品定价: 传统消费者对豪华品牌认知主要集中在市场知名度、品牌体验及历史底蕴,新生代消费者看重市场知名度、品牌体验的同时,对于先进技术 搭载的认可大幅提升。随着新生代用户对豪华品牌衡量认知的变化,自主品牌有望抓住契机,用愈发成熟的设计、工艺、三大件以及传统豪 华品牌无法企及的成本优势,超预期满足消费需求,切中细分市场痛点,入局豪华市场,实现品牌和价值的突破。问界M9的成功不仅取决于 其出色的产品力,更与其精准定价息息相关。45-55万元价位段在问界M9亮相之前仅有宝马X4及奥迪Q6,这两款车型更加注重运动。相关价 位段产品的缺失助力问界M9占领之前空缺的生态位。
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