相比新车质量评价体系中的其他维度,中国消费者遇到产品质量问题/抱怨 最多的维度是“行驶过程”,其次是“电子设备”及“内饰”, 而遇到问题最少的则是“座...
2025-04-16 39 汽车行业报告
国内方面,我国乘用车自动驾驶正处于由L2向高级别过渡的发展阶段。根据中商产业研究院数据,2023年,我国在售新车L3/L4的渗透率分别为 20%/11%。2023年以来,我国中央及地方加速完善相关政策体系推进高级别自动驾驶发展。近期,“萝卜快跑”在武汉“爆单”再度将高级别自 动驾驶的关注度推向高潮。我国以Robotaxi场景为代表的高级别自动驾驶商业化进程有望加速推进。据中商产业研究院统计,2023年,我国无人 驾驶市场规模约为3301亿元,同比增长14.1%,2024年将达3832亿元。 海外方面,美国、欧洲自动驾驶技术领先;中东地区、东南亚地区在落地应用方面更为开放。美国的自动驾驶研究和测试起步较早,相关法规及 标准建设相对完善,孕育了特斯拉、谷歌、通用等自动驾驶领军企业,无人出租车、无人巴士等已在当地实现部分商业化运营。全球智驾龙头特 斯拉在其2024年Q2财报电话会议上表示,公司很可能在2024年内收到FSD入华许可。特斯拉FSD入华将进一步加速高级别自动驾驶在国内的落地进程。
标签: 汽车行业报告
相关文章
相比新车质量评价体系中的其他维度,中国消费者遇到产品质量问题/抱怨 最多的维度是“行驶过程”,其次是“电子设备”及“内饰”, 而遇到问题最少的则是“座...
2025-04-16 39 汽车行业报告
全地形车制造属性强,产能围绕消费市场布局。全地形车在销售前需要经过生产 和组装两个环节,以 Polaris 为例,全地形车核心零部件(发动机、车架、轮...
2025-04-15 42 汽车行业报告
特斯拉FSD入华,中美差异+监管制约导致FSD本地化不足:2/25特斯拉中国官方发布2024.45.32.12 软件更新、并开启分批次推送。我们针对特...
2025-04-11 44 汽车行业报告
新能源车重量和智能驾驶对 EPS 升级提出了更高的要求。EPS 的核心参数中,传动比 和齿条力是重点影响性能的关键因素。电动化:电动汽车的普及使得车辆...
2025-04-10 36 汽车行业报告
2025年有望成为国内L3上车元年。2024年12月,特斯拉发布FSD V13.2更新,实现“从停车位到停车位”的端到端驾驶模式 。目前国内鸿蒙智行、...
2025-04-03 88 汽车行业报告
打造爆款车的策略有两种:对标跟进和差异化领先,而不同时代的红利下同一竞争 策略也有不同之处,我们应当结合时代红利+竞争阶段采取对应的爆款车打造策略。...
2025-03-31 79 汽车行业报告
最新留言