世界一流港口综合评价报告（40页）

行业报告下载 2024年10月11日 07:06 管理员

各国对供应链安全的重视程度显著增强，产业链的本地化、区域化趋势愈加明显。欧美国家纷纷采取关键产业本土化布置、近岸采购和采购基地多元化等措施，以增强对整个供应链的掌控力。世界贸易组织（WTO）报告显示，各区域内部贸易增长比区域间的贸易增长快 4~6 个百分点，供应链缩短、贸易区域化的趋势进一步强化。从短期来看，国际海运通道受阻成为影响全球贸易发展的重要因素。红海和苏伊士运河通航安全问题，以及气候对巴拿马运河水位的不利影响，都可能导致国际航运成本上升，航行时间延长，甚至是全球供应链的局部中断。随着世界经济和贸易的逐步复苏，2023 年全球主要港口货物吞吐量同比增长 4.6%，新兴市场和发展中经济体成为全球港口吞吐量增长的主要动力。据航运咨询机构克拉克森（Clarkson）发布数据，2023 年全球港口共完成集装箱吞吐量 8.66 亿 TEU，上海港、新加坡港和宁波舟山港继续稳居前三，分别达到 4916 万 TEU、3901 万 TEU、3530 万 TEU。在全球前 20 大港口中，绝大多数集装箱吞吐量都实现了正增长，青岛港、丹吉尔地中海港增速超过 10%，宁波舟山港、天津港、巴生港增速超过 5%。相比之下，欧美港口整体表现不佳，鹿特丹港、安特卫普 - 布鲁日港、洛杉矶港都出现较大幅度下跌，跌幅分别达到 7.0%、 7.3%、12.9%。

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