eVTOL商业化之路需要低空基础设施的持续完善和低空智慧空管网络的建设。 我们曾在低空经济深度报告《eVTOL 产业发展的 5 个核心问题》提出,eV...
2025-01-08 104 物流行业报告
单车单次骑行时长12.1分钟,对比2023年增加0.4分钟 • 特大城市骑行时长增幅最高,增加0.7分钟,达到12.7分钟;I型城市增幅最小,仅增加0.2分钟, 达到11.1分钟; 哈尔滨骑行时长上涨相对突出,增加2.2分钟;其次为天津、沈阳、石家庄,分别增加约1分钟。 电单车单次骑行时长11.6分钟,对比2023年下降0.7分钟。 沈阳、石家庄、拉萨等3个城市平均骑行时长最高,分别为15.7分钟、14.2分钟、13.6分钟; 厦门、银川、呼和浩特等3个城市下降趋势最为显著,分别减少4.0分钟、3.1分钟、1.1分钟。不眠的长沙“昼伏夜出”,对比2023年, 共享电单车夜经济时段(22:00~2:00+1) 骑行订单相对占比提升12.6%; 朝气的长沙“青年友好”,年轻人是夜 经济消费主力军,35岁以下夜间骑行占 比高达80.4%; 活力的长沙“商圈繁荣”,从骑行热点 分布看,已形成老城(太平老街、五一 广场、黄兴广场等)、万家丽广场、湘 府路站、梅溪新天地等4个成规模的夜经济商圈。
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