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全球汽车拆解行业报告:LKQ(54页)

行业报告下载 2018年07月06日 07:31 管理员

公司近年来营业收入呈持续高速增长态势,2017 年营收97.37 亿美元,同比增长13.43%,净利润5.34 亿美元。即使在金融危机爆发的08-09 年,公司的营业收入仍维持了7%的增长。2015 年公司营收增速陷入低谷,主因是金融危机后新车销量下滑导致2015 年美国3-8 年车龄汽车数量减少(LKQ替代零部件主要客户)的这一周期性因素,以及美元走强,欧元贬值导致欧洲营业收入增速因汇率变动下滑9.7%,公司经营并未出现问题。其他年份公司营业收入基本保持在20%以上的年增长率。

三大业务部门覆盖欧美市场。按受损后的处理方式区分,汽车配件分为碰撞件和机修件。汽车出事故后受损及碰撞时需要更换的汽车配件统称为碰撞件,包括保险杠、挡泥板、车箱盖等。机修保养类部件统称为机修件,包括发动机、变速器、制动器等。

LKQ 财务状况分析。欧洲业务成主要增长动力,2017 年欧洲营收增速25%,这得益于公司近年来通过不断并购搭建泛欧洲分销网络的战略。北美业务增长稳定,除2015年外均稳定在8%左右,这源于公司在北美市场已是无可争议的龙头,增长空间有限。特种业务增速从2015 年的34%降低到2017 年的6.68%。全球汽车拆解行业报告:LKQ(54页)

美国:市场化引导汽车拆解依矩而为。美国汽车的历史可以追溯到1805 年,当年伊文思发明了第一辆由蒸汽操作的挖泥机。而真正意义上的第一台现代汽车是1893 年由杜里埃兄弟发明的汽油发动机汽车。如今美国的汽车保有量基本稳定在2.5 亿辆左右,被称为“车轮上的国家”。

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标签: 智能制造行业报告

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