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DCT是基于手动变速器的基础研发而来,可以说是一款脑洞大开的产品,其换挡 逻辑和技术特点等决定了自身的优劣势十分明显。
DCT优势:
传动效率高,油耗较低。由于没有AT的液力变矩器结构,因此DCT的齿轮之 间是“硬连接”,可将发动机的动力完全发挥出来。同时“硬链接”代替液 力变矩器的“软连接”,使得动力损耗小,油耗相应也较低。
换档速度快,平顺性强。DCT由两组变速器分别控制奇偶数档,交替工作, 使得换档速度极快,发动机的动力断层也就非常有限,因此驾驶DCT车最直 接的感受就是,换档速度快且平顺。
可承受较大扭矩。这一优势是相对于CVT而言的,与CVT钢带静摩擦传动相比,DCT齿轮啮合的传动方式可承受更大扭矩。目前一般的DCT能抵御高达350牛•米的扭矩。
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