新能源行业报告：电桩，掘金充电市场（32页）

行业报告下载 2018年11月01日 06:16 管理员

充电设备是电动汽车最重要的配套设备，也是目前电动汽车推广的最大制约。根据动力电池的充电速度和充电规模，目前电动汽车充电方式主要有以下四种：慢速充电（交流充电桩）、快速充电（直流充电站）、更换电池（换电站）和无线充电。

交流充电桩使用简单，易于安装。交流桩对电网要求较低，可直接接入 220V 民用线路，一般无需对电网进行特殊改造，且使用简单，无需专业维护人员，是目前最适合个人用户使用的充电设备。交流桩功率较小，单桩功率多为 3.5kW 和 7kW，单次充电往往需数小时方可充满。目前交流桩交流桩分为落地式、壁挂式、车载式等，可安装在专用停车场、露天停车位、集中充电站、加油站，甚至移动通讯基站中。

交流桩主要面向个人、家庭用电动汽车，其运营模式主要有三：1）面向个人用户，与电动汽车同步销售，在用户购买电动汽车时安装于个人车位，或由汽车经销商直接赠送；2）安装在停车场、加油站等公共场所，由公用事业公司面向个人客户统一运营；3）与直流充电、换电站打包成交直流一体化充换电站，由电网或充电站运营企业承运。由于交流充电分散性强、时间空间占用率高，因此预计未来交流桩建设规模将加速增长，但短期内交流桩运营商仍难以盈利。

交流桩的硬件系统主要包括主控单元、监控保护单元、数字电表、通信模块、人机交互系统等。其中，智能控制模块为充电桩核心部件，基于电池管理系统（BMS）负责启动、运行、监控、关闭充电行为，并通过端口将数据传输给对外显示模块、后台管理系统；监控保护单元负责检测系统状态，如输入输出电压、电流、通断状态，并在异常情况下提供切断电源、限压限流，保护汽车和充电桩等保护措施；人机交互系统包括显示模块、输入模块和 IC卡读写等，负责实现系统界面、充电设定、IC 卡读写读卡器、密钥管理、加密传输、账户识别、充值扣费等任务。

直流充电桩运行高效，多配备于集中式充电桩中。快速充电一般采用直流充电方式，多接入 380V 动力电源，供电电流大、充电时间短，20-30 分钟内可充满电池电量的 60%-80%。直流快速充电对电网要求较高，需要建设专用网络，往往靠近 10kV 变电站，还需较复杂的谐波抑制装置等，因此多配备于集中式快速充电站内。根据充电功率和服务车辆规模，充电站可以分为大型充电场站、中型充电站和小型充电点，一个中等充电站投资在 300 万-400万元，并需有专人维护，投资成本较高。截至 2017 年底，国内共建设充电站（含充换电一体电站）18611 座。

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