单厢化或成为电动汽车造型发展的重要方向: 特斯拉CyberTruck和理想MEGA在外观造型风格上有明显差异,但两者均呈现单厢化、极简的设...
2024-03-04 42 汽车行业报告
本届榜单中,智能网联类企业占比较高,其中含10家新锐榜入围企业;过去一年该细分领
域发展相对稳健,企业在技术研发、实际场景应用以及与OEM/Tier1的合作中不断成长。
汽车后市场,作为产业互联网战场之一,正在进行着用户体验和运营效率重塑的变革,本
届榜单持续关注了赋能4S店、流通、保险、维修、零配件等的相关企业。出行方式领域,
头部出行平台占据市场垄断地位,但整车厂背景平台增加,社交平台、地图入口及流量门
户逐渐分流;本届榜单还关注了赋能车队管理、货运物流的企业。新晋整车厂经历交付关
键期,虽面临巨大风险和不确定性,但作为新兴力量,在ICT技术与汽车制造的融合、用
户交互和体验各方面给业界带来新变化和启发,仍为本届榜单中一个重要组成部分。
汽车科技汇聚了信息技术和汽车两大行业高端人才。入围企业中有56家企业分布在上图所
示区域。结合公司核心业务分布情况分析,以北京为核心的京津冀区域,积聚了大量的人
工智能领域人才,在智能网联相关产业具有显著优势;长三角地区拥有完备的汽车产业链,
零部件公司的强集聚效应使其具备在汽车后市场持续发力的能力;珠三角地区依托地方产
业优势,更偏向于智能硬件、智能制造等终端硬件设备的制造。
北上广深等一线城市在科技人才的培养、聚集和储备上优势显著,区域虹吸效应明显。
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