新能源汽车行业报告：出清全球配套价值显现（31页）

行业报告下载 2019年06月27日 06:43 管理员

国家战略支持，产业长效发展。新能源汽车被列为国家战略性新兴产业，是国家坚定支持的战略方向。虽然行业盈利会受到补贴政策退坡的短期影响，但长期扶持的政策导向不变，产业政策从直接补贴向间接扶持过渡，“双积分”、限购限行、基础设施优化、安全核查、电池后处理推进等促进措施将长期推动产业发展。

国内持续高增长，2020 年和 2025 年产销有望分别超 210 万辆和 600 万辆。2018 年，中国新能源汽车总产量为 122.5 万辆，同比+50.5%，其中新能源乘用车 101.4 万辆，客车 9.8 万辆，专用车 11.3 万辆。虽然补贴加速退出，但自 2018 年和 2019 年政府对乘用车企业实施平均燃料消耗量和新能源汽车积分管理制度，有望继续保障和推进新能源汽车的快速发展。汽车行业电动化已经完成了从 0 到 1%的渗透，现在处于从 1%到 10%的高速成长阶段，预计到 2020 年和 2025 年，中国新能源汽车产销量有望分别超过 210 万辆和 600 万辆。

外资动力电池巨头抢滩登陆中国市场。中国新能源汽车占全球市场销量一半以上，电池需求巨大。海外动力电池巨头，例如，LG 化学、松下、三星 SDI 等也纷纷加快布局中国市场，目前 LG 化学、松下、三星 SDI 在中国的动力电池产能规划总计已经远超 100GWh。以 LG 化学为例，其南京二期产能预计将于 2019 年 10 月投产，2023 年产能目标达到32GWh。