有色金属行业报告：盐湖提锂技术改变锂供应（21页）

行业报告下载 2019年06月27日 06:53 管理员

动力电池发展有明确的国家政策性指引及目标。资本的涌入带动了新能源汽车产业链项目的投资拓展，以锂离子电池为代表的新能源动力电池行业出现结构性扩张。锂电池为新能源汽车的核心零部件，占新能源汽车生产总成本的 40%。国家从 2012 年起对动力电池的发展提出明确目标，并在十三五新能源汽车重点研发专项中再度将目标明确，计划至 2020 年将中国锂离子电池能量密度提高到 300Wh/kg，而到 2030 年达到 500Wh/kg，这意味着锂电池行业有不断升级的需求，也显示锂电池行业的发展对新能源产业链拓展升级有基础性的意义。

锂离子电池产业链及消费结构。锂离子电池行业的消费主要由汽车动力锂电池及消费锂电池组成。其中汽车动力锂电池的增长源于新能车市场规模的扩张，消费锂电池的增长源于 3C 类电子产品产销规模的增加。全球锂离子电池市场规模增长较快，其已由 2010 年的 120 亿美元增长至2018 年的 493 亿美元，增长 3.1 倍。而 2018 年中国锂离子电池总计销售收入达到1727 亿元，动力电池是锂电池消费结构中的最大需求，销售收入 780 亿元，占比已达 45.2%；其次是消费类电池收入 772 亿元，占比 44.7%。动力锂电池和消费锂电池占锂电池总消费比重已达 90%。

新能源汽车行业的结构性扩张提振了锂动力电池需求的爆发。新能源汽车行业作为新能源产业中极具代表性的细分行业，近几年其市场规模出现结构性的提升。从政策角度观察，燃油车逐步退出市场的国际政策及“双积分”的国内政策带动了全球汽车厂商对新能源汽车产业的积极布局；从市场规模观察，中国作为全球最大的新能源汽车产销国，其新能源汽车的产销量自 2015 年起由 33.1 万辆大幅增长至 2018 年的 125.6 万辆，出现了持续性年均 50%以上的增长率，；而根据政府《汽车产业中长期发展规划》，中国新能源车的产销规模将延续扩大态势，至 2020年预计达到 200 万辆，至 2030 年将增至 1500 万辆（占总汽车销量比例 40%），CAGR年均增长率达到 25%。