新能源汽车行业报告：大众全新电动平台（42页）

行业报告下载 2019年07月17日 07:00 管理员

碰撞安全性存在隐患：电池布置在中央通道以及后座底部，在发生剧烈碰撞时可能会剧烈燃烧甚至爆炸。对标MQB的纯电动平台，通过模块化生产的规模效应，降低成本，满足未来电动车大规模需求。

MEB相较于MQB有哪些优势：专为电动车打造，车内空间进一步释放更短的前后悬，更长的轴距，车内的设计更加灵活电动机后置，座椅前移，内部空间更大  电池扁平放置于车底，进一步增加空间ID.3与e-Golf车长相似，但是内部空间与帕萨特相当。

车内空间释放，MEB电动车可以携带不同大小的电池，大众根据客户的需求，提供不同续航里程的电动车（ID.3 续航330-550km ）。MEB相较于MQB有哪些优势：整车重量分布优化，安全性能提升稳定性：电池扁平置于车底，整车实现接近50:50重量分配，增加了行驶的稳定性安全性：电池置于在车底（非后座底部），并配有防冲撞的铝合金外壳，爆炸的可能性低，安全性提高。MEB可扩展性强，生产的车型范围与MQB类似：横跨5个品牌（大众、奥迪、斯柯达、西雅特、大众商用车），可以生产从紧凑车到SUV，甚至厢型车等不同的车型。

 MEB推出的可首款电动车ID.3于2019年5月8日接受预定，预计在2019年末投产。一周内订单数量超过15,000辆 (占预售数量50%)，市场反应良好ID.3入门级车价格在30,000欧元以下，高配版ID.3 1st价格不会超过40,000欧元  WLTP（比NEDC更严格）续航里程330-550km。

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