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2024-03-04 39 汽车行业报告
自建和收购是增加门店数量的主要途径 经销商自建4S店或城市展示店,一般使用自购土地 或租赁土地,自购土地的成本相对较高。通过收购 其他店面可缩短整合周期,并快速实现正常经营。 豪华品牌经销商单店销量高,更注重运营效率。 经销商进行二手车交易的优势明显 以旧换新/经营租赁退役车的方式获得稳定车源、 经销商具有丰富的客户资源,可以给消费者提供 更多的选择、经销商可以提供完善的售后服务。 此外,经销商可深度参与新零售模式。 国内二手车市场空间大 目前国内二手车市场快速发展,但与国外的差异 很大,目前我国二手车交易量仍低于年新车销 量,随着我国汽车消费市场逐步成熟,二手车交 易量还有很大增长空间。售后业务毛利润占比高 售后业务营收占比在8%-15%之间,在毛利润中的占 比30%-70%。经销商进行售后服务具有天然的优势, 依托新车销售可以方便绑定售后服务,基本覆盖3年 以内销售的车辆。 售后业务对经销商盈利能力具有重要意义 新车业务利润低,经销商则主要靠其他业务获取利 润,售后包括车辆维修和保养,维修过程中使用的 原厂配件具有较高的盈利能力。
客户流失率提高 百强经销商客户流失率上升,一方面因为第三方 售后服务平台迅猛发展,另一方面整车厂成立了 售后子公司,专注零配件的供应。 新的政策对经销商提出了新的挑战 2019年国家出台新的三包政策,新车保养不能强 制在4S店进行。这将导致部分消费者选择在价格 更优惠的第三方店进行保养。国内汽车保有量提 升,保养的次数增长,但保养的频率逐渐降低, 未来的市场面临较大的竞争压力。 金融业务高增速 以广汇汽车为例,广汇佣金代理业务包括车险、车 贷等代理业务,营收逐年提高,且占总营收的比例 提升,毛利润和毛利润占比也同步上升,其中毛利 润占比提升至2018年的24.5%。 新车金融渗透率5年提高了23个百分点 截至2018年末,据行业不完全统计,新车整体金融 渗透率(含汽车金融公司、银行、融资租赁公司等各 市场参与主体)进一步提升,至约43%,但与发达国 家仍有较大差距。
盈利能力环比提升 豪华品牌经销商近5年综合毛利率有所提升,正通汽 车综合毛利率2019年上半年达到了11.77%,广汇宝 信表现较差。净利率方面,除了广汇宝信下滑之 外,其他经销商相较2014年均有明显的提升。 豪华品牌代理商中升和宝信的单店营收最高 单店营收方面,中升和广汇宝信较高,正通汽车和 永达汽车较低,体现了店面总体效率不高。
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