相比新车质量评价体系中的其他维度,中国消费者遇到产品质量问题/抱怨 最多的维度是“行驶过程”,其次是“电子设备”及“内饰”, 而遇到问题最少的则是“座...
2025-04-16 37 汽车行业报告
国内燃料电池汽车自 2001 年起度过了约 15 年的技术积累时期。通过国 家项目引导、校企联合开发、重大活动试运营,企业完成燃料电池汽车技术 探索和优化,达到量产、投放市场的标准。 2016 年之前,我国燃料电池汽车的应用以依托重大活动开展短期示范 运行为主。例如 2008 年北京奥运会,有 20 辆上汽大众帕萨特燃料电池轿车 作为赛事公务用车投入使用,3 辆北汽福田燃料电池公交车进行为期一年的 示范运行。2010 年上海世博会,共有 196 辆燃料电池汽车参加运行。其中, 燃料电池轿车 90 辆、燃料电池公交车 6 辆、燃料电池观光车 100 辆。2016 年后,燃料电池汽车在公交、物流等领域开展有规模、长期的示 范运行和商业化推广。 根据工信部公布的《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目 录》和《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,2016 年起进入工信部产品 目录的燃料电池汽车车型数逐年增长。截至 2019 年 11 月,有 114 个车型 进入产品公告,较 2018 年全年增加 20 款车型。 2016 年起燃料电池汽车运用推出规模破百辆,销量稳步增长。据中汽 协数据,2018 年国内燃料电池汽车销量为 1527 辆,同比+19.8%;2019 年 1-11 月累计销量为 1337 辆,考虑通常 12 月为全年销量高峰,2019 年全年 销量或实现同比增长。
2018 年海外地区燃料电池汽车销量 5057 辆, 同比+51.2%;2019 年前 11 月累计销量 7370 辆,同比+59.5%。 从销量地区分布看,海外燃料电池汽车销量集中在北美和日韩。截至 2019 年 11 月,韩国燃料电池汽车销量 3207 辆,居全球首位;美国销量 1978 辆,加拿大销量 989 辆,日本销量 708 辆。欧洲整体销量 488 辆,分布在 12 个国家中。 综合国内销量数据,2018 年全球燃料电池汽车销量 6584 辆,同比 +42.5%;2019 年前 11 月全球累计销售 8707 辆燃料电池汽车,同比+77.6%, 中国在韩国和美国之后位列全球销量第三。 海外在售的燃料电池汽车主要是丰田 Mirai、本田 Clarity、现代 Nexo。 2018 年,丰田 Mirai 销量为 2393 辆,占比 47%;本田 Clarity 销量为 1779 辆,占比 35%;现代 ix35 销量为 887 辆,占比 18%。
整个燃料电池汽车产业链所涉及的行业广泛,可分两条主链:车辆端产 业链和氢气端产业链,分别对应购车环节和用车环节。两条产业链的发展相 辅相成,只有当两条链都发展成熟,燃料电池汽车才能真正普及应用。 氢气端产业链涉及广泛,涵盖能源化工、交通运输和机械设备等。产业 链从上游到下游依次为:氢气制取、运输存储、加氢站。相关报告可参看光 大证券研究所公用事业与环保团队的系列报告:《氢能时代,点煤成金—— 氢能与燃料电池产业前沿系列一》、《弃风弃光,化电为氢——氢能与燃料 电池产业前沿系列二》、《小小气瓶,大大学问——氢能与燃料电池产业前 沿系列三》 和《加氢站:千车易得,一”站“难寻——氢能与燃料电池产 业前沿系列四》。 车辆端产业链主要涉及电堆及其零部件设计生产、燃料电池系统集成、 整车设计生产和运用场景。本篇报告主要解析车辆端产业链具体构成和市场 竞争格局。
标签: 汽车行业报告
相关文章
相比新车质量评价体系中的其他维度,中国消费者遇到产品质量问题/抱怨 最多的维度是“行驶过程”,其次是“电子设备”及“内饰”, 而遇到问题最少的则是“座...
2025-04-16 37 汽车行业报告
全地形车制造属性强,产能围绕消费市场布局。全地形车在销售前需要经过生产 和组装两个环节,以 Polaris 为例,全地形车核心零部件(发动机、车架、轮...
2025-04-15 41 汽车行业报告
特斯拉FSD入华,中美差异+监管制约导致FSD本地化不足:2/25特斯拉中国官方发布2024.45.32.12 软件更新、并开启分批次推送。我们针对特...
2025-04-11 43 汽车行业报告
新能源车重量和智能驾驶对 EPS 升级提出了更高的要求。EPS 的核心参数中,传动比 和齿条力是重点影响性能的关键因素。电动化:电动汽车的普及使得车辆...
2025-04-10 34 汽车行业报告
2025年有望成为国内L3上车元年。2024年12月,特斯拉发布FSD V13.2更新,实现“从停车位到停车位”的端到端驾驶模式 。目前国内鸿蒙智行、...
2025-04-03 87 汽车行业报告
打造爆款车的策略有两种:对标跟进和差异化领先,而不同时代的红利下同一竞争 策略也有不同之处,我们应当结合时代红利+竞争阶段采取对应的爆款车打造策略。...
2025-03-31 76 汽车行业报告
最新留言