智能交通研究报告：车路智行（32页）

行业报告下载 2020年04月23日 07:31 管理员

车路智行是助力交通科学治理的新手段。车路智行将逐步破除“分散投资、重复投资、数据割裂、联网率低”等障碍，并带来一体化“交通运营商”这一新主体和新模式。新的交通运营模式将坚持“一次投资、长期受益、面向未来、向下兼容”的原则，实现“车—路—云—图” 数字底座等基础设施的统筹规划和建设，面向城市规划、交通管理、运输服务等多领域 G 端用户提供科学化、精细化和智能化的完整可靠解决方案，助力城市治理体系和治理能力现代化。

车路智行遵循全球主流技术发展规律，沿着“数字化升级、网联化转型、自动化变革”的技术发展路径，逐步完成品牌内核锤炼与社会价值实现。其中： 1. 数字化升级数字化升级阶段突出“信息与数字”特征，主要针对传统的交通场景，是车路行一体化的初级阶段： • 车辆方面，以人工驾驶和 L2、L3 级辅助驾驶为主，实现部分 L4 级自动驾驶； • 道路方面，交通基础设施的信息化、智能化和自动化等级为 I1、I2，通过运用多元传感器感知融合、大数据分析、交通仿真一系列技术，以缓解路口、路段、区域拥堵，实现交通综合治理； • 出行方面，达到 P2 级，以传统车辆及搭乘公共交通出行方式为主，利用车载信息设备，串联起家、车、路、云的各类应用，丰富了驾驶乐趣。服务用户与价值实现： • 配合政府部门，启动交通基础设施全要素、全周期的数字化进程，优化交通运行管控系统，有效提升交通行业治理和公共服务能力，促进地方产业创新升级。 • 联同企业伙伴，依托百度自研飞桨人工智能平台和 Apollo 开放生态，共同推进自动驾驶、车路协同以及智慧出行领域的技术创新与应用拓展。 • 服务公众，在公交、出租、停车、自驾等多方式出行过程中提供高效可靠的产品服务和便捷舒适的服务体验。

支持政府，为应对未来出行方式转型衍生而出的监管需求变化，出台政策、办法、指南和法律法规，引导出行方式及行业管理平顺转型过渡、持续快速发展。 • 联同企业伙伴，建立一致目标和价值取向的产业生态。与车企、零部件供应商、出行服务提供商之间开展深度合作，优势互补实现产品设计、研发、测试到制造的全链条融合，形成跨界紧密协作关系。 • 服务公众，借鉴“出行即服务”（MaaS）理念，以数据衔接出行需求与服务资源，打通一站出行中规划、预约、调度、支付各个环节，使出行成为一种按需获取的即时服务，让出行更简单。

智能交通研究报告：车路智行（32页）