单厢化或成为电动汽车造型发展的重要方向: 特斯拉CyberTruck和理想MEGA在外观造型风格上有明显差异,但两者均呈现单厢化、极简的设...
2024-03-04 39 汽车行业报告
总量趋势:公共卫生事件打乱复苏节奏但不改复苏方向,当前行业在第三波政策 催化下有望进入第四轮向上周期。 1)汽车行业 2005 年以来经历了三轮周期和两轮政策刺激,每轮周期销量增速中 枢下移,行业从成长到成熟; 2)行业经历 2018 以及 2019 年上半年的调整,在 2019 年下半年已经进入一个弱 复苏的状态,剔除新能源汽车销售,乘用车的月度销量增速 2019 年底已经同比持 平3)公共卫生事件的冲击扰乱了行业弱复苏的节奏,2020Q1 行业经历至暗时刻, 但在复工复产以及地方政策刺激大背景下,行业 3/4 月同比增速大幅回暖,从同 比增速角度我们认为行业进入第四轮向上周期前期。
卡车表现好于乘用车,重卡表现亮眼。2020 年 1-4 月卡车行业销量 105.7 万辆, 同比-9.9%;细分板块来看,2020 年 1-4 月重卡/中卡/轻卡销量分别为 46.5 万/4.4 万/54.8 万辆,分别同比+4.4%/-16.0%/-19.0%。2020 年初,公共卫生事件为全行业 带来下行压力,各版块销量均出现较大降幅,重卡显著跑赢行业。
乘用车分车型:SUV 仍是相对表现最好的细分市场。乘用车分车型看,2020 年 1-4 月轿车/SUV/MPV/交叉型乘用车销量分别为 206.8/206.3/19.7/8.1 万辆,分 别同比-37.5%/-29.4%/-57.7%/-41.6%,各个细分板块均呈现不同程度下跌,SUV 销量增速降幅小于其他细分板块。
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