车联网产业报告（30页）

行业报告下载 2020年08月24日 07:21 管理员

2019-2021年是车联网的导入期，在该阶段主要是建立车联网示范区，开展C-V2X相关标准研究； 2022-2025年是车联网的发展期，重点城市、高速公路逐步扩大C-V2X基础设施覆盖范围，探索跨行业数据平台互联网互通； 2025年以后，车联网产业将迈入快速发展期，主要城市，主要区域、主要公路逐步实现C-V2X全面覆盖。从车联网发展的阶段来看，目前还停留在基础设施的建设阶段，则端侧和管侧受益较多；而未来，在端侧和管侧的基础设施普及后，云侧的应用需求将充分展现。

T-BOX作为无线网关，内嵌有2G/3G/4G/5G通讯模块、GPS定位模块、蓝牙模块、WIFI模块、防盗控制模块、OBD模块等，提供包括行车数据采集、行驶轨迹记录、远程控制、车辆状态信息查询等。当前国内车厂前装T-BOX大概20%-30%的渗透率，未来会加速渗透。根据工信部《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，自2017年1月1 日起，新生产的新能源汽车全部要求安装车载控制单元。我们认为新能源汽车和中高档汽车将率先拉动T-BOX前装市场。未来，随着通信技术的发展，T-BOX将集成更多的功能模块，如C-V2X 、OBU、北斗高精度定位等，将提高T-BOX的单价，预计将达到1500元左右。目前，大陆集团正在开发的5G T-BOX，不仅集成了4G和5G网络接入技术，还集成了DSRC和C-V2X通信技术。根据中国汽车工程学会预测，2025年我国联网汽车销售规模将达到2800 万辆，假设2025年多功能集成的T-BOX渗透率为50%，再结合其价格，我们预计2025年我国T-BOX的市场规模将达到210亿元。

RSU是路侧通信单元，用来实现车路协同通信，完成车辆与路侧基础设施的信息交互、车辆与云端的信息交互、以及高精准定位等功能。在ETC系统中，RSU通过DSRC技术与OBU进行通讯，而目前多家厂商已推出采用LTE-V2X技术的RSU ，正在研发5G-V2X的RSU。国内的主要RSU厂商有华为、千方科技、万集科技、金溢科技、高新兴、星云互联等。在RSU的规模测算方面，我们考虑的范围是全国二级及以上等级公路，包括高速公路和政治、经济、文化中心的主要公路等。二级以下的基本上都是县道、镇道、乡道等，我们暂不纳入考虑。根据我们的产业链调研，平均每公里公路大概装2 个RSU。目前，在一些示范园区或者城市交通道路智能化改造的项目中，RSU的单价大概在10万元左右，假设待RSU的量起来后，价格能降到6万左右。根据交通部发布的2019年交通运输行业发展统计公报，2019年全国二级及以上等级公路里程达67.20万公里。综上，我们保守估计RSU的市场规模为806亿元。

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