首页 行业报告下载文章正文

美国航空巨头达美航空集团研究报告:全球航空龙头(54页)

行业报告下载 2021年04月05日 07:49 1 管理员

达美航空集团采用中心枢纽辐射型航空网络,达美航空公司主要提供干线旅客运输,而支线旅客主要由一家全资子公司(奋进航空) 和三家合作区域航司(指南针航空,共和航空和天西航空)向干线枢纽机场输送。达美航空集团以向区域航司购买运力的合作方式, 根据运营成本核算进行票价分成,初始合同期为10年。达美航空集团旅客运输量位列全球航司第二。2019年达美航空(含区域合作航司客运量和机组人员)共运输旅客数量2.04亿人 次,10年复合增长率为2.39%,其中达美航空自身运输人数为1.62亿人次,占比约为80%。截至2019年12月31日,达美航空集团共运营1340架飞机,其中1062架飞机为达美航空公司直接运营,平均机龄为14.9年。剩余 的278架飞机由达美集团合作的区域航司运营。

现役机队使用机龄大于行业平均,自2015年起,逐步调整及更换其主力机队波音757-200至737-900。达美航空集团枢纽网络覆盖世界上98%的国家:通过与各地航司成立合资公司或展开联盟合作铺设航线线路,截至2019年12月31 日,达美航空干线飞机飞往 242个目的地,服务于六大洲的52个国家/地区;而所在的航空联盟可到达982个目的地和143个国家。 达美航空集团优势枢纽主要集中在美国的东南地区:枢纽机场主要集中于美国东北部纽约( 33.16% )、东南部亚特兰大 ( 72.82% )、中部的盐湖城(53.35%)、底特律(49.51%)和明尼苏达(53.55%)。注:括号内是2019年达美航空公司旅客运 输量在枢纽内占比。

美国航空巨头达美航空集团研究报告:全球航空龙头(54页)

文件下载
资源名称:美国航空巨头达美航空集团研究报告:全球航空龙头(54页)


标签: 物流|交通|铁路|航空|海运|冷链

并购家 站点地图   关于我们   意见反馈   免责声明 京ICP备12009579号-9