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航空运输行业研究报告:需求复苏助推修复行情(37页)

行业报告下载 2021年04月21日 05:28 1 管理员

过去一年在疫情的阴霾下航空出行受到严重制约,客运量从 2019 年的 6.24 亿人次下降 至 2020 年的 4.18 亿人次,同比下降 36.71%。 根据民航局数据,2020 年第四季度,中国民航运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量 分别恢复至上年同期的 76.3%、84.2%、95.8%,其中国内航线运输恢复至 94.5%。2020 全年完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量 798.5 亿吨公里、4.18 亿人、676.6 万 吨,相当于 2019 年的 61.7%、63.3%、89.8%。2021 年 2 月民航客运量迎来疫情以来首 个月度正增长,同比大幅增长 187%。从国际市场来看,各大航线的客座率仍较低,2021 年 1 月,只有非洲航线、欧洲航线和 拉美航线的客座率在 50%以上。

2021 年 2 月,6 家航司的客座率环比均有所降低,只有 中国国航的国际航线客座率从 38.7%环比提高到 41.6%。2002 年 11 月非典疫情于广东爆发之后,机场国际客流量受到明显影响。2003 年 6 月, 首都国际机场的国际及港澳航班数和客流量急剧下降,但是随着非典疫情在 2003 年 7 月后基本结束,国际航班数和客流量迅速好转,2003 年 8 月基本恢复到非典疫情爆发前 的水平。非典疫情出现初期,航空指数和东方航空股价均快速下跌。在 2003 年 8 月卫生部宣布 中国非典疫情零病例后,航运指数和东方航空股价短期内仍没有明显起色。直至 2003 年 11 月,航空指数和东方航空股价开始了上行趋势。

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标签: 物流|交通|铁路|航空|海运|冷链

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