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北京航空市场格局展望报告:大兴机场转场完成(42页)

行业报告下载 2021年05月20日 08:01 1 管理员

北京大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽、国家发展一 个新的动力源、京津冀区域综合交通枢纽,主要依托东航、 南航等主基地公司打造功能完善的国内国际航线网络。  北京首都国际机场定位为大型国际航空枢纽,服务于首都 核心功能,主要依托国航等基地航空公司,调整优化航线 网络结构,增强国际航空枢纽的中转能力,提升国际竞争 力。大兴国际机场地处京津冀核心位置,距天安门直线距离约46公里、距河北 雄安新区55公里、距北京城市副中心54公里,定位国家发展一个新的动力 源,支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽。

本期:按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、 飞机起降量62万架次的目标设计,建设268个停机位、“三纵一 横”4条跑道,航站楼综合体建筑140万平方米,本期用地面积27 平方公里,其中北京15.6平方公里,河北11.4平方公里。其中, 西一、东、北三条跑道规格为F类3800m*60m,西二跑道规格为E 类3800m*45m。  远期:年旅客吞吐量1亿人次以上,年货邮吞吐量400万吨,飞机 起降88万架次,四纵两横6条民用跑道,规划用地面积45平方公 里。首都机场基于地理位置优势以及主基地公司丰富的国内、国际航线网络优势,目标客群主要定位北京的商务客群、国际 国内休闲客群。  北京大兴国际机场基于独特的地理位置、便捷的中转设施设备及流程布局、重点服务于雄安新区的特殊定位,将依托主 基地航空公司着力为北京部分地区及雄安新区的商务客群、国际国内休闲旅客、中转旅客、低成本旅客提供服务。

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标签: 物流|交通|铁路|航空|海运|冷链

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