2023 年,全球可再生能源新增装机容量再创新高,达到 473GW,同比增长 13.9%,可 再生能源总装机容量达到 3.87TW。太阳能和风能继续主...
2025-01-13 76 新能源及电力行业报告
得益于全球节能减排趋势及新能源汽车的快速发展,全球锂电池市场需求增长迅猛,预测在2025年达到1,223亿瓦时的总需求,其发展主要由动力锂电池需求的增长拉动,而其中据统计2020年中国市 场对动力电池的需求位居于世界首位。随着中国新能源汽车的消费驱动及整体生态环境的提升,即使补贴退坡,中国动力电池终端需求仍持续乐观,预计未来五年会以40%的CAGR增长。 为满足如此高速增长的需求,考虑政策导向和价值链的趋势来看,供应端企业致力于搭建技术创新、价值整合和生态赋能所需能力,从单点技术的裂变、产业链的稳定和生态圈的共赢三个方面共同塑 造和提升了锂电行业的整体盈利能力。坐拥全球最大的消费市场和新能源汽车销售额,中国市场动力电池需求在过去5年内位 居世界首位。即使补贴退坡,伴随着中国政府对于新能源汽车整体及其生态链的大力支 持,中国锂电行业发展前景广阔。欧洲市场受节能减排指标要求驱动,新能源车销量大幅增加。
2020年欧洲以高达136.7 万辆的新能源汽车销量占据了全球43%的新能源汽车市场份额,成为全球第一大新能源 汽车市场。随着欧洲新能源汽车市场的爆发,欧洲动力电池市场需求将大幅增长。近年,随着中国新能源汽车市场由政策导向型到消费驱动型转变,上游动力电池行业发展将愈发趋于稳健,电池厂将致力创 新,逐步从纯供应商转变到成为整车厂的战略伙伴,并巩固在国际供应链里的头部位置。现行新能源购车补贴虽将于2022年年底结束,但国务院发部的《新能源汽车产业发展规 划(2021-2035)》中指出,到2025年,新能源汽车新车销量要达到汽车新车销量总量的 20%左右,宏观政策层面依旧支持新能源市场向好发展。未来对新能源汽车电池能量密度、关键零部件及材料质量等将提出更高的要求,低端锂 电产能预期逐步被淘汰,同时政策要求行业企业积极向上下游探索,参与整车一体化及 其生态链建设创新,充分参与国际竞争。头部电池厂企业已积极对接国际一流车企,共同推动科技研发,通过将电池和电池管理 系统置于车辆整体中考虑,实现电池和车辆整体续航、快充等性能的提升,而不是单纯 的作为整车厂的供应商出现。
标签: 新能源及电力行业报告
相关文章
2023 年,全球可再生能源新增装机容量再创新高,达到 473GW,同比增长 13.9%,可 再生能源总装机容量达到 3.87TW。太阳能和风能继续主...
2025-01-13 76 新能源及电力行业报告
液态锂电池过热容易失控,产生各类安全问题。在使用过程中,过度充电、撞击、短 路、泡水等因素会导致电池热失控,导致燃烧、爆炸等安全风险。当液态电池温度上...
2025-01-13 99 新能源及电力行业报告
辐照加工技术应用主要集中在辐照灭菌、检验检疫以及物质改性。根据辐照所产生的的加速电压的不同,辐照加工的主应用种 类较多,包括辐照化工、辐照灭菌、环境保...
2024-12-31 67 新能源及电力行业报告
超高表面反射率的极细三角导电丝可使得电池表面的等效遮光面积降低到1%以下,SMBB约为3%、 0BB约为2.5%,我们预计叠栅+TOPCon的组件功率...
2024-12-26 88 新能源及电力行业报告
国内24年开始加大支持力度,全固态电池产业化节奏加快。国内液态电池技术大幅领先于海外,海外加码全固 态电池希望弯道超车,频繁宣传后续量产计划,引发国内...
2024-12-25 110 新能源及电力行业报告
根据 GWEC,预计全球风电新增装机从 2023 年的 116.6GW 增长到 2028 年的 182GW,CAGR 为 9.31%。其中,陆风新增装...
2024-12-25 65 新能源及电力行业报告
最新留言